3月4日，民航局通用航空管理系統發布了《關于通用航空參與新冠肺炎疫情防控工作有關數據的分析》，數據充分證明了通用航空在執行小批量、多批次、 高頻率、“點到點”的人員物資運輸、消毒滅殺等空中作業 方面具有不可替代的重要作用，通用航空是緊急狀態下的最佳作業力量之一。分析指出，在前一階段疫情防控中通航企業執行的任務相對集中在疫情最嚴重的湖北地區，并有作業地域、作業項目、作業力量相對集中，作業更接近最終目的地，無人機廣泛參與等階段性特點（無人機技術因其“小、快、靈”的特點更適用于執行超低空空中巡查和精準的消毒滅殺任務，從通航企業數量看，執行疫情防控任務的 140 家企業中，無人機企業 99 家，占比達到 70.71%。從航空器數量看，917 架航空器中無人機 780 架，占比高達85.06%）。

 

 

       根據分析，截至 3 月 3 日，全國共有 140 家通用航空企業（其中 99 家無人機企業）使用 917 架航空器（其中固定翼 36 架，直 升機 101 架，無人機 780 架）執行了 311 次疫情防控任務， 累計飛行 2190.78 小時 6818 架次；運送相關人員 54 人次；運送各類藥品和物資 85.301 噸；開展航空噴灑作業 3128 次， 消毒滅殺面積 36080.9145 平方公里；執行空中巡查任務 903 次，巡查面積 4828.728 平方公里；執行空中拍照作業 453 次、空中廣告作業 640 次，作業面積 1876.189 平方公里。

 

 

       其中，戰斗最為激烈的湖北地區，根據企業報送數據，經篩選剔除部分無效數據，截至 3 月 3 日，全國共有 43 家通用航空企業在湖北地區 使用 119 架航空器（其中固定翼 20 架，直升機 66 架，無人 機 33 架）執行了 65 次疫情防控任務，累計飛行 452.74 小 時 483 架次；運送各類藥品和物資 76.285 噸；開展航空噴 灑作業 45 次，消毒滅殺面積 15.1 平方公里；執行空中巡查 任務 16 次，巡查面積 5 平方公里；執行空中拍照作業 15 次、 空中廣告作業 15 次，作業面積 6 平方公里。

 

 

       據以上數據分析，在前一階段疫情防控中，通航企業執 行的任務相對集中在疫情最嚴重的湖北地區，并有以下幾個 階段性特點：

 

       1.作業地域相對集中。相關作業主要發生在中南、華東等 地區，分別占比 22.23%，35.64%等。其中，有 21.78%的作 業任務發生在湖北地區，占比明顯占優。

 

 

       2.作業項目相對集中。在藥品及物資運送方面，目的地 為湖北地區的作業量占比高達 89.8%；在消毒滅殺方面，華 東地區占比 34.97%，中南地區占比 20.03%；在空中巡查方 面，東北地區作業量占比 62.09%，西南地區作業量占比26.86%；在空中拍照、空中廣告方面，西南地區的作業量高 達 97.74%。

 

 

       3.作業力量相對集中。在執行任務企業、作業飛行時間方面，30.7%的通航企業、20.7%的作業飛行時間發生在湖北 地區，相對集中。

 

 

       4.作業更接近最終目的地。從各項任務降落機場（或臨 時起降場地）看，47.6%的人員、83.1%的物資運送任務、20.3% 的消毒滅殺任務以及 62.7%的空中巡查任務發生在醫療機構、社區及其他工作和生活場所。

 

 

       5.無人機廣泛參與。從通航企業數量看，執行疫情防控任務的 140 家企業中，無人機企業 99 家，占比達到 70.71%。從航空器數量看，917 架航空器中無人機 780 架，占比高達85.06%。

 

 

       以上數據充分證明了通用航空在執行小批量、多批次、 高頻率、“點到點”的人員物資運輸、消毒滅殺等空中作業 方面具有不可替代的重要作用（見前文《權威 | 民航局副局長李健：通用航空是應急救援和搶險救災不可替代的重要力量（附《關于發揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》全文）》）。同時，近年來無人機技術不斷發展成熟，在通航領域的應用更廣泛，因其“小、快、靈”的特點更適用于執行超低空空中巡查和精準的消毒滅殺任 務。此外，2020 年 2 月 26 日之后的湖北地區通用航空防控 作業量有所下降，說明通用航空是緊急狀態下的最佳作業力量之一，而在非緊急情況下，類似于陸路運輸則可能是更具 性價比的可替代性解決方案。

附：原文