時間:2020-02-22 20:23來源:航拍網 作者:中國通航
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最新報告顯示,休斯敦地區的一家公司開創了新型無人機檢測程序,該程序在雷達等傳統選項上得到了改進。在美國,空中無人駕駛飛機超過一百萬架,因此人們對創建增強型識別和響應系統感興趣。 ![]() 一家名為Pharovision的公司已經組裝了可以檢測幾英里外無人機的系統,并跟蹤它們在天空中的前進情況- 今日在KHOU-11上的一份報告涵蓋了這一創新系統的一些優勢。Pharovision的產品在美國邊境以及美國空軍和特種部隊使用時,以色列國防部也在使用該公司的系統,包括在特拉維夫本古里安機場的機場保護裝置。此設置與雷達有何不同?據報道,Pharovision系統可以通過侵入其控制網絡來控制機載無人機。
它還可以用其他無人機攻擊無人機,或使用以色列制造商制造的輔助激光器“將無人機從空中融化”。雖然聽起來像是超范圍攻擊,聽起來像是在做熱三明治,但Pharovision的技術可能會吸引更多的早期采用者,盡管某些美國機場由于購買它們的速度可能較慢自己的監視需求。機場管理員的回應表明,美國機場通常必須更加擔心鳥類,雖然Pharovision的產品可以檢測到鳥類,但是它無法像系統攻擊無人機那樣攻擊鳥類。該系統仍然可以作為警告。
史蒂芬妮·惠特菲爾德(Stephanie Whitfield)為KHOU-11寫道:“達拉斯愛田機場(Dallas Love Field Airport)在看到飛機鳥擊事件增加后于2017年購買了這項技術。” “鳥的襲擊導致2009年紐約市的一架民航飛機失去了發動機動力。”考慮到這一點,據報道,諸如美國醫院和足球場之類的機構正在考慮采用Pharovision技術。紐約/新澤西州部分編輯的文件顯示了官員們可能如何考慮那里的系統,而其他達拉斯文件也將Pharovision列入了計劃議程。
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