時間：2020-02-18 16:17來源：中國航空報 作者：中國公務機
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中國航空報訊：1月31日，巴西航空工業公司推出了“飛鴻”300E（E代表“增強型”）的最新升級型， 計劃于5月投入使用。新機型的名稱繼續使用“飛鴻”300E，旨在提升這款暢銷輕型公務機的吸引力和價值主張。  該機提升了飛機乘坐舒適性，飛行員和副駕駛員座椅調節導軌增加了近40%，客艙增加了一些降噪措施，以增強飛行和乘機舒適性。“飛鴻”300E進行航空電子設備升級， 包括預測風切變、緊急下降模式和跑道超限感知和報警系統等。預測風切變功能會提前通知飛行員風切變情況，有助于他們準備應對策略，最大程度地減少對飛行的不利條件。此外，“飛鴻”300E還通過Gogo Avance L5空對地互聯網系統使客戶享受到4G網絡的上網體驗。
新型“飛鴻”300E配裝兩臺普惠加拿大PW535E1發動機，成為第一架達到馬赫數0.80、速度最快、航程最長的單駕駛輕型噴氣公務機，通過這些新的增強功能，“飛鴻”300E能夠以464節（858千米/時）的速度進行高速巡航，比當前的300E速度快11節，在搭載5名乘客和NBAA IFR備份燃油條件下，航程可達2010海里（3724千米），比其上一代多38海里（70千米）。 “飛鴻”300系列于2005年啟動， 自2009年12月交付首架“飛鴻”300以來， 該公司已經交付了530多架。其中包括70架300E，“飛鴻”300E于2017年10月在美國公務航空展上正式推出，在技術和舒適性方面進行改進，第一架300E于2018年5月投入使用。“飛鴻”300一直是巴航工業最暢銷的公務機，自2012年以來，已經占據了輕型噴氣公務機市場一半以上的份額，并且在過去7年中一直位居全球輕型公務機交付量排行榜冠軍。該飛機在30多個國家/地區運營， 累計飛行時間超過100萬小時。 然而，“飛鴻”300在這一領域面臨的競爭日益激烈，不僅有來自賽斯納獎狀CJ4等老牌機型，還有來自皮拉圖斯PC-24和利爾噴氣75“自由者”等新機型，利爾75“自由者”計劃今年晚些時候投入使用。 |
