時間：2020-01-12 15:16來源：電動航空報道 作者：中國通航
需要強調的是，CityAirbus雖然看似大個兒多旋翼，但跟大疆這樣的消費類多旋翼無人機迥然不同：首先這是設計起飛全重2.2噸、電機總功率800千瓦的大型航空器；第二，也是最重要的是，空客是將該機作為eVTOL適航條件的驗證機，因此在設計和后續改進上是針對載人航空器適航的安全要求。
空客的另一個eVTOL項目Vahana已于去年年底結束試飛，Vahana作為傾轉旋翼構形，已經采集了大量的此種類型eVTOL的試飛數據，CityAirbus肩負采集多旋翼類型eVTOL試飛數據的重任。
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