2020年春運期間，南航預計執行航班超過8.2萬班，運輸旅客達1380萬人次（不含廈航），同比增長8.9%，其中廣州樞紐預計運輸旅客達432萬人次，同比增長12.3%；北京大興機場加開往返海口、三亞、珠海、長沙等航線506班次。

    今年春節是近8年來最早的一年，預計節前春運民航出行高峰為1月17日～23日，節后客流高峰為1月28日～2月7日。春運期間，南航日均運送旅客量預計約達35萬人次，其中廣州樞紐日均客流量預計達10.8萬人次。

    春運40天，南航計劃在首都機場和大興機場加開航班共計650班次，同比增長235%，大幅增加對國內熱門航線的運力投放。其中，大興機場加開往返海口、三亞、珠海、長沙、貴陽、大慶、延吉等航線506班次，首都機場加開往返海口、三亞、白山、常德等航線144班次。

    針對入冬以來北方地區頻發的雨雪大風天氣，南航運行指揮部門將利用南航先進的飛行跟蹤系統、動態控制系統密切關注天氣、飛機、機場和航路對安全運行的影響；依托南航自主開發的增強型氣象情報系統、各氣象網站加強氣象研判，關注重要天氣信息和惡劣天氣預警，及時與飛行人員進行天氣會商，為運行決策和航班放行提供支持。

    在北京樞紐，南航加強在首都機場和大興機場的航班除防冰工作，特別是在需要除冰的航班多、除冰資源有限的早出港高峰期間，采取了根據天氣預判安排飛機預除冰、爭取雙除冰車除冰、派駐代理單位協調除冰資源等一系列措施，提高除冰效率，降低極端天氣對航班運行的影響。

    南航還在廣州白云國際機場、北京大興國際機場全面開啟“智慧春運”模式，自助值機、自助托運、一證通關、刷臉登機，旅客可以體驗更便捷、更高效的乘機體驗。

在廣州、北京樞紐，使用二代身份證購買機票，乘坐南方航空及南航系（廈門航空、重慶航空、四川航空、河北航空）國內航班的旅客（12周歲以上），在辦理完值機手續后，僅憑身份證即可直接辦理行李托運、安檢和登機等手續，全程無需出示登機牌、二維碼等憑證。對于沒有托運行李的旅客，可以實現從“家門口”到“艙門口”的快捷登機。

    除了體驗全流程無紙化登機，越來越多的“黑科技”讓旅客出行體驗更豐富有趣。近期，南航上線360度全景虛擬現實（VR）選座服務，旅客通過南航APP、移動網頁和南航官網等平臺，無需借助專業設備即可自行切換VR選座模式，直觀地了解所搭乘航班的客艙布局、機載設施、艙位和座位空間等信息。

    此外，為了給旅客提供更好的服務、創造更多的價值，春運期間，南航全新升級“搶票”功能，當南航實際承運的國內航班（不包含經停）出現航班已售罄的情況下，南航認證會員可在南航APP下單開啟搶票服務，后臺會實時滾動查詢該航班機票，如有其它旅客退改或升艙，系統將自動為搶票用戶出票。

    春運期間，南航將全面落實“親和精細”服務工作要求，使旅客春節返鄉、出行之路更舒適、更順心。南航將在大年三十、初一的所有客運航班上開展“木棉新禧”主題航班活動，1.5萬名南航乘務員將以春節元素裝飾客艙，登離機時播放春節主題音樂，為旅客送上溫馨祝福。2月8日南航還將繼續開展“木棉元宵”主題航班活動，與所有旅客共同在云端之上慶祝傳統佳節，感受濃厚的節日氛圍。此外，來自法、荷、馬來西亞等國的145名外籍乘務員將在相應國際航線上提供客艙服務。