時間：2019-04-10 17:27來源：中國民航報 作者：中國公務機
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2018年，全球公務航空市場持續回暖，全年累計交付703架全新公務機，交付量連續兩年實現同比增長，延續穩步復蘇勢頭。 持續回暖
全球公務航空市場重回上行軌道
基于市場中優質二手機存量的大幅減少及多款全新機型的陸續面世，全球多家知名機構此前均分析認為，2018年全球市場公務機交付量有望繼續增長。通用航空制造商協會（GAMA）最新發布的《2018年全球通用飛機交付報告》則應驗了這一樂觀的市場預期。
2018年，來自北美、南美和歐洲的主流公務機制造商共向市場交付了703架飛機，較2017年增加26架，增幅達到3.8%，較2017年高出1.5個百分點，近5年來首次實現連續兩年同比增長。
 制圖/王世鑫
相比交付量攀升，飛機交易價值延續了自2013年以來的下滑趨勢，但降幅收窄。2018年全球市場公務機累計交付價值為178.6億美元，較2017年減少0.7%，降幅低于前一年度的4%。
從交付結構看，過去一年，以美國為代表的傳統公務航空市場強勢復蘇，主導地位得以進一步穩固；相比之下，面對更多不確定性因素的新興市場則表現得差強人意。
全球各區域市場應需而變，尋求差異化發展路徑；主流公務機制造商加速產品迭代，謀求建立競爭優勢，供需格局的悄然變化，助推全球公務航空市場重回上行軌道。
 制圖/王世鑫
美國
引領復蘇的中流砥柱
美國是全球最大的單一公務機市場，擁有世界最大規模的公務機機隊。據GAMA最新統計，美國擁有多達14217架現役公務機。每年有超過全球年銷量一半的公務機被交付至美國；同時，來自美國的公務機制造商貢獻著全球近一半的公務機銷量。
2018年，全球市場新交付公務機703架，以美國為主的北美市場接收了其中的458架，占比高達65.1%。與2017年相比，北美市場接收新公務機的數量不僅增加了27架，其接收比例更是再度創下新高，是自2008年以來的最高值。美國在全球公務航空市場“一家獨大”的地位無可撼動。
 灣流G650ER
同樣，美國也是全球最大的公務機輸出市場。2018年，來自美國的制造商累計向全球市場交付了473架公務機，占全球市場年交付量的比例達到67.3%，足以顯示美國在公務機制造領域的優勢地位。
其中，灣流宇航、德事隆航空和波音作為美國最具實力的公務機制造商，2018年合計向市場交付了315架公務機，高于2017年的303架，占全球公務機年交付量的比例與上一年度持平，達44.8%。
 灣流G500
灣流宇航公司作為美國公務機制造領域的名片，在大型遠程公務機市場優勢明顯。憑借多款性能優異的產品，灣流在全球市場一直保持著良好的銷售表現。過去10年，灣流累計向全球市場交付1196架公務機。
2018年，灣流在全球的公務機機隊繼續擴大，以灣流G280為代表的中型公務機和以灣流G550、G650ER為代表的大型公務機，銷量均保持穩定增長，全年新交付飛機121架，較2017年增加1架。值得一提的是，灣流推出的新一代產品灣流G500在2018年9月如期交付市場。
 灣流G280
根據計劃，灣流新研發的G600有望在今年投放市場。在產品加速迭代的同時，灣流保持了現有機型出貨量的穩定，在過去一年有實現了一系列具有里程碑意義的交付，如灣流旗艦型號G650/650ER在2018年累計交付量突破了300架。
民用飛機制造商波音公司近年在超大型公務機制造領域有著出色的銷售表現。過去10年，波音公務機累計向全球市場交付了86架飛機，其中有46架為波音737系列公務機。
 波音公務機BBJ MAX
2018年，波音公務機新交付了6架公務機，較2017年減少了4架，但仍然表現不俗，也基本達到了其每年交付6~10架的預期。其中，波音公務機首次推出的BBJ MAX系列在2018年實現交付，首次交付了兩架BBJ MAX8。
德事隆航空旗下賽斯納飛機公司的獎狀系列公務機在2018年銷售表現一如既往的強勁，全年累計交付188架飛機，較2017年增加12架，增幅達到6.8%。這也是獎狀系列飛機自2013年以來連續第5年實現同比增長。
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