時間：2018-07-30 21:28來源：中國公務機網 作者：中國公務機
 轉境內注冊的主要法律問題
除上述技術問題外，我們在協助客戶處理公務機引進項目時也注意到有以下法律問題需要重點關注：
原注冊國注銷及出口手續
以注銷美國N籍為例，中國客戶在購買公務機時應首先檢查飛機狀況，并注意在買賣協議的交割條件中明確賣方義務，包括但不限于：
（1）配合交機檢；
（2）提供飛機全套歷史賣據；
（3）檢索飛機權利登記狀況（包括但不限于FAA登記和國際利益登記等），解除飛機可能存在的全部現有權利登記；
（4）解除FAA登記的信托利益等。
 同時，中國客戶需要考慮飛機交付地點的選擇，以最大化節省稅務支出。通常情況下，商務交付都是調機到免稅地執行、或在公海上交付。根據我們的項目經驗，較多客戶會選擇在美國Oregon州、長灘、歐洲根西島等免稅地區完成商務交付。在完成商務交付后，飛機將完成轉注冊改轉、取消原注冊國注冊，并取得出口適航證。
飛機原注冊國注銷程序涉及轉注冊改轉以及民航局補充型號認證等，一般耗時較長。在此期間，為避免飛機在完成商務交付后因前述程序長期趴在交付地造成成本浪費，有經驗的公務機托管公司會憑借其在境外原注冊國的運營資質優勢建議客戶在原注冊國運營規則下進行過渡期運行，保障客戶在過渡期內有效利用公務機。
 此外，若公務機原注冊國不是中國民航局認可的與其已有雙邊適航互認安排的國家，則可能涉及需要將該公務機從原注冊國注銷并在與中國有互認安排的國家進行注冊（俗稱“洗白”），之后再轉注冊至中國。
中國注冊及進口手續
在進行原注冊國的出口注銷程序同時，中國境內注冊與進口手續也可同時開展，需要關注的主要問題如下：
 引進模式——自有or租賃？
公務機引進模式目前主要有兩種：一種是直接從境外購買公務機，實現國內客戶自有公務機；另一種是租賃進口，中國客戶與國內租賃公司協作完成公務機引進。
若選擇直接從境外購買公務機，客戶需要首先評估其自有資金或融資能力。買方委托團隊需要幫助客戶重點把關飛機購買協議項下的交割條款、共管賬戶安排等，并為客戶購付匯提供法律咨詢，確保飛機購機價款安全支付。
|
