時間：2018-04-24 19:31來源：中國公務機網 作者：中國公務機
|
前言 浦東機場將規劃建設大型公務機基地
上海浦東國際機場正在進行規劃修訂，新一輪修訂將在浦東機場規劃布局大型公務航空基地，浦東將成為今后上海航空樞紐港的公務航空發展重點。這是ABACE2108上，上海機場集團董事長吳建融在致詞時透露的。
 一個健康、可持續的公務航空行業，離不開必要的基礎設施支撐，這早已被歐美成熟市場的發展實踐證明。上海機場集團董事長吳建融在展會現場表示，得益于我國經濟的持續快速增長以及上海全球影響力的提升，近年來上海公務航空發展始終保持較高增長態勢，近5年起降架次年均增長率達到了10%以上，去年上海浦東和虹橋兩個機場起降架次達到6600多架次，同比增長了近9%，其中浦東起降了3209架次，增長了51%。而且，上海公務航空的國際市場增長高于國內市場，近5年國際航線起降年均增長率達15%，其中亞洲市場占了65%。
 位于上海虹橋機場的霍克太平洋公務機基地，是我國首座具有完備功能、達到國際先進水平的公務航空基地（FBO）；上海虹橋機場公務機基地一期機庫于2010年建成，今年航展上，主辦場地上海霍克太平洋公務航空服務中心又新增了虹橋機場二期公務機機庫。一、二期機庫既相對獨立，又互相連通，二期機庫最大可停放一架波音BBJ公務機，或可同時停放8架灣流G550或同類型公務機。而浦東機場規劃新的公務航空基地，將使上海公務航空發展的基礎設施和資源容量進一步完善。
 上海正成為長三角地區最重要的公務機服務中心之一。為持續完善公務航空保障能力，上海機場集團目前正在開展浦東機場總體規劃的修編，在規劃修編過程中將充分考慮上海公務航空業務發展需求。
吳建融透露，未來，上海地區的公務航空需求將更多地由浦東機場來承擔，目前上海機場集團正在開展浦東機場總體規劃的修編，“在規劃修編過程中我們將充分考慮上海公務航空業務發展的需要，規劃建設大型的公務機基地，以滿足中遠期公務航空發展的需要”。此外，上海機場集團還將推動上海的公務航空的產業鏈延長，抓住自貿試驗區改革開放的新機遇，在虹橋和浦東兩場地區分別打造以航空產業為特色的臨空產業集聚區，加快引進并培育公務航空貿易、融資租賃、維修維護、航空培訓等新興航空服務業。
 中國民用航空局華東地區管理局局長蔣懷宇透露，民航局“十三五”規劃將新增通用機場200個，并優化機場布局，相關基礎設施正在穩步推進。華東地區現共有運輸機場44個，占全國的19.2%，已取證的通用機場有26個，在建的通用機場15個，規劃建設的通用機場76個，全部通用機場(包括規劃建設的)占全國的16.4%。已開展通用業務的產業園共有22個，占全國的55%。在建和規劃建設的通用產業園18個，占全國的20%;已投產的通用制造商有15個，占全國的23.8%。截至目前，華東地區通用航空器的擁有量為438架，占全國的36.6%。中國公務航空發展正在迎來日趨利好的大環境，過去制約公務航空發展的基礎設施短板正在補強。
 來源：飛哪兒網
|
