時間：2017-12-14 09:11來源：中國民用航空網(wǎng) 作者：中國直升機
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中國民用航空網(wǎng)訊：2017年12月13日，空客直升機第三架H160原型機采用了空中客車A350XWB MSN2測試機主打的令人醒目的碳纖維涂裝設計。這兩款飛機均使用了由空客長期伙伴Hexcel提供的先進的復合材料。
 H160是第一款配備全復合材料機身段的民用直升機。復合材料的優(yōu)勢不僅包括省油和更輕的機體，還可提供優(yōu)化的性能和簡便的維護。
H160直升機的最大起飛重量在6噸左右，該機的主旋翼采用了5片“藍色前緣”（Blue Edge）槳葉，將噪聲水平降低了3分貝，并首次應用了傾斜12度的涵道式尾槳，不僅具有正常的抗扭作用，尾槳同時充當一個垂直升力部件，提供額外的升力。
 H160直升機選定了透博梅卡公司的“阿拉諾”（Arrano）渦軸發(fā)動機。“阿拉諾”發(fā)動機的商業(yè)名稱為TM800，它整合了透博梅卡公司近年來一些先進技術研究項目的成果，也吸取了很多實際運行經(jīng)驗。從性能來看，全新研制的“阿拉諾”發(fā)動機具有1100～1300軸馬力，顯著降低了耗油率。與現(xiàn)役渦輪軸發(fā)動機相比，燃油效率提高10～15％，從而增大了航程，提高了載荷能力。
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