近日，搭載新型Helionix航電組件駕駛艙的空中客車輕型雙發(fā)直升機H135通過了歐洲航空安全局認證。該套航電系統(tǒng)由空客直升機自主設計研發(fā)，可為運營商提供更高的任務靈活性和安全性。Helionix是一套具有標準化特征的航電技術理念，已運用到空客直升機H175和H145機型。

　　H135項目負責人Axel Humpert表示：“此次認證是空客直升機H135不斷改進過程中的又一里程碑。配有四軸自動駕駛儀的Helionix駕駛艙進一步拓展了H135的附加功能和任務特點，從而大幅減少飛行員的工作負荷，同時提供無以倫比的安全性。”

　　除了四軸自動駕駛儀，Helionix航電系統(tǒng)搭配一套創(chuàng)新性駕駛艙布局，有助于提高場景意識。駕駛艙設計配有三塊大型電子顯示屏，并兼容夜視鏡。同時，還包括一臺首限指示器，為飛行員提供發(fā)動機儀表數(shù)據(jù)。兩塊佳明GTN-750觸摸屏航空GPS導航儀器，使Helionix航電系統(tǒng)具備一體化的導航和通訊功能。Helionix航電系統(tǒng)另一關鍵特性就是交通咨詢防撞系統(tǒng)TAS620A。該系統(tǒng)可幫助飛行員時刻監(jiān)測飛行路徑，避免航路交叉，從而提升飛行安全。

　　搭載Helionix駕駛艙的H135將于2017年首次交付。首批運營商中包括挪威直升機緊急醫(yī)療救護公司Nors kLuftambulanse AS。2016年5月，Ascent航升飛行培訓公司作為英國國防部指定的英國軍事飛行訓練系統(tǒng)培訓服務合作伙伴，選擇空中客車直升機作為直升機服務供應商，英國國防部因此將成為首家軍用客戶。

　　空中客車直升機H135是輕型雙發(fā)、多用途直升機市場的領導者。這一量級直升機傳統(tǒng)飛行任務包括：緊急醫(yī)療服務、執(zhí)法、公務航空、風電場維護以及軍事訓練。

　　空客直升機已在全球范圍內(nèi)交付了大約1，200架H135，飛行時間總計超過400萬飛行小時。