可以說，國航在2015年的一多半新開航線都是圍繞“一帶一路”國家戰略來進行布局的。多條國際新航線的開通，不僅填補了市場空白，更彰顯了國航堅定不移地執行“一帶一路”國家戰略的態度和對全球發展大局的深刻把握。

只有始終把國家戰略擺在第一位的企業，才能緊緊跟上國家發展的腳步，才能在執行國家戰略中牢牢抓住機遇。國航2002年重組，2004年上市，經過十年的快速發展，國航經營的客運航線已達到353條(國際及地區航線111條、國內航線242條)，通航國家(地區)38個、城市171個(國際及地區65個，國內106個)，每周為旅客提供超過7700個航班、147萬多個座位，并通過星空聯盟形成了以北京為核心樞紐的全球航線網絡，是中國民航國際航線比重最高的客運航空公司，是中歐、中美間最大的承運人，也是中國贏利能力最強的航空公司。“一帶一路”國家戰略的推行，給國航的航空“版圖”擴張帶來了新的機遇和可能，讓國航在國際化布局時有著更大的勇氣去實施創新之舉;而國航作為中國唯一的載國旗航空公司，也一直在堅定不移地堅決執行國家戰略、履行社會責任，為“一帶一路”、央企“走出去”等國家戰略搭建了更加便捷的空中橋梁。