美國航空（納斯達克代碼：AAL）與南美航空集團（LATAM Airlines Group）正在向監管當局申請聯合經營計劃，以向乘客提供更好的服務。該計劃獲得批準后，聯合經營將為雙方乘客帶來更加廣泛的飛行網絡和協調一致的時刻表，使其可搭乘雙方航班在美國、加拿大以及南美六國(巴西、智利、哥倫比亞、巴拉圭、秘魯和烏拉圭)之間無縫出行。

　　獲批后，聯合經營將強化美國航空與南美航空集團之間現有的戰略伙伴關系，進一步密切雙方的商業合作，為乘客帶來巨大實惠，包括：

　　· 更加廣泛的飛行網絡，乘客可享受到更多航線、班次和目的地

　　· 更具競爭性的票價

　　· 為乘客帶來更多選擇

　　· 航班無縫銜接

　　兩家公司計劃向美國交通部和南美當地相關部門申請反托拉斯豁免權。南美航空集團和美國航空于1999年首次啟動代碼共享，并在智利國家航空(LAN Chile)于2000年加入寰宇一家聯盟后成為該聯盟的成員。

　　美國航空董事長兼首席執行官白偉德(Doug Parker)先生表示：“兩家重要的航空公司實現聯營，將能夠在出行時間和出行路線上為乘客提供更多選擇。與兩家公司單獨提供的服務相比，乘客將享受到更多樣和更便捷的航班時刻選擇，實現航班之間的無縫對接。在該聯營協議覆蓋的八個國家中，乘客可以飛往近330個目的地，其中100多個目的地是美國航空現有南美網絡尚未覆蓋的。”

　　南美航空集團首席執行官Enrique Cueto表示：“我們為兩家航空公司的乘客提供了更大的實惠，讓美國、加拿大和南美比以往任何時候都更加緊密地連接。這是我們在為南美和北美乘客提供更加完善的銜接網絡方面邁出的積極一步，增加了我們的網絡在未來新增更多目的地的可能性。”

　　根據該聯營提案，南美航空的乘客將能夠經由美國航空邁阿密、紐約、達拉斯/沃斯堡和洛杉磯等主要樞紐，更加方便地前往美國和加拿大境內的城市。南美航空的圣保羅、圣地亞哥、巴西利亞、利馬和波哥大樞紐，也將為美國航空的旅客前往南美城市帶來更加完善的網絡銜接機會。此外，聯營計劃一旦獲批，將為增加直航目的地及現有航線班次等創造機會。