11月10日上午07:57，由雅加達飛往廣州的南航cz8624航班安全降落在廣州白云國際機場，隨后機上的乘客走出客艙。然而這并不是一個普通的航班任務，航班上的旅客都是我國公安部在印尼破獲的特大電信詐騙團伙成員，共計39人。自此，經過長達十五個小時的通宵工作，南航圓滿完成了公安部押送特大電信詐騙嫌疑人歸國的航班運輸任務。

公安人員開始登機 曾健/攝

　　提前制定預案：一旦備降，一律不下飛機

　　此次特殊航班，南航使用的是波音737飛機。航班去程為11月9日晚8時30分從廣州出發前往雅加達，航班號為CZ8623。回程航班CZ8624于11月10日早上07:57分在白云機場落地。去程39人，回程108人。

　　在接到國家公安部和其他有關部門的特殊運輸任務后，南航上下高度重視，著手安排飛機，選派優秀的空警、安全員和飛行員。南航運行指揮中心(SOC)、營銷委、飛行部等各部門多次提前召開布置會，商討押解航班保障工作，對運行安全、空中安保、運力調配、機組派遣、飛越及落地許可、機上服務、地面保障等進行細致的推演和妥善安排。

　　為保障此次航班，南航組織專人制定了專門預案。比如在航班備降方面，如果航班不取消，機上乘機人員一律不下飛機，在機上等候;如果出現取消后補班的情況，乘機人員具體安排由有關部門決定。在安全保障方面，8名隨機空警人員隨機攜帶手持安檢器械，對嫌疑人實施安檢，進行空中安全教育，協助保障空中安全。在機上客艙廣播方面，由于性質特殊，因此不通知目的地地名，不安排機上廣播。

南航精心挑選政治覺悟高、飛行技術強的雙套機組執行此次特殊運輸任務 曾健/攝

　　優中選優：雙套機組+“金盾組”乘務員

　　按照計劃，此次包機任務航程為廣州-雅加達往返，全程飛行10小時，通宵往返飛行。為確保圓滿完成任務，南航高度重視，派出B737機隊領導帶隊飛行，精心挑選政治覺悟高、飛行技術強的雙套機組執行此次特殊運輸任務。飛行機組選派了兩名機長和兩名副駕駛組成雙機組，特意選派兩名機務一名配載人員隨機保障。飛行機組提前準備，對航路情況、目的地機場、沿途備降場等進行詳細梳理和分析，對可能遇到各類特殊情況做出詳細的處置預案，確保飛行萬無一失。

　　南航還選派資深兼職安全員(持有安全員執照和乘務員雙執照)執行押運航班任務，考慮到本次押運嫌疑犯中有女性，特別安排兩名女兼職安全員執行航班任務。參加這次押運航班的乘務組成員，大都來自全國青年文明號“金盾組”，多名隊員曾執行過金邊和馬尼拉等押解航班任務，具有多次執行“急、難、險、重”航班任務特別是押解航班任務的經驗。

南航機務人員在對飛機進行航前檢查 曾健/攝

　　廊橋二次安檢：確保萬無一失

　　一切準備就緒。

　　9日下午17:30分，在航班起飛前三個小時，機組、安保組、乘務組成員在航前進行了認真的航前協作。航班乘務長王釗本科學的是應用心理學，在十年的飛行生涯里，積累了豐富的航班經驗和特殊事件的應急處置能力，在協作時他對每位乘務員的職責進行了細化布置，并強調了特殊航班注意事項和執勤紀律，確保航班保障萬無一失。

　　9日晚上20:22分，去程航班在白云機場起飛飛往雅加達。在去程的航班上，南航安保組和負責押解的地面公安進行分工協作，對回程在雅加達機場的二次安檢及犯罪嫌疑人的座位安排等細節都做了安排。航班于11月10日01:00降落在雅加達機場，完成短暫的地面保障工作后，安保組兩名空警負責一名犯罪嫌疑人，開始對犯罪嫌疑人實施嚴格的“二對一”安檢，而七名女性犯罪嫌疑人則由安保組里的女安全員實施安檢，整個安檢過程嚴整有序，在保證現場秩序的同時，每完成一名犯罪嫌疑人的檢查后，再交給地面公安帶入客艙看管。對于犯罪嫌疑人中的三名孕婦，兩名女安全員都在保障絕對安全的前提下，快速實施安檢。深夜的雅加達機場非常悶熱，而二次安檢只能在廊橋實施，空警安全員的制服很快就被汗水打濕。全體空警安全員用時不到半小時，就完成了全部39人的安檢。

　　起飛后，安保組也和乘務組通力配合，加強巡視客艙的力度，按照航前協作制定的預案對客艙實施全程監控。

廣州白云機場犯人下機 曾健/攝

　　回程餐食不見刀叉

　　本次航班的乘務組全部由男性乘務員擔當，其實他們都是具有安全員和乘務員雙重身份的南航兼職安全員，在雅加達過站期間，安保組完成二次安檢后，他們配合地面公安將犯罪嫌疑人帶入客艙并妥善安排好座位�；爻毯桨嚯m然是夜航飛行，和普通航班不同的是客艙里也保持燈光明亮。乘務組在起飛前還將高端經濟艙的隔簾去掉，以方便安保組對客艙實施全方位監控。在服務的過程中，他們都去除掉了領帶，平時客艙里為旅客提供的刀叉、杯子、餐盤等物品也都消失了，為機上的特殊旅客提供的只有簡單的面包、三明治和瓶裝水。

　　11月10日07:57，cz8624航班終于安全降落在廣州白云國際機場，安保組和乘務組又協助地面公安將犯罪嫌疑人押下飛機，當所有人都走出客艙后，空警、安全員再次對客艙進行了認真的清艙后才離開飛機。經過長達十五個小時的通宵工作，安保組和乘務組成功完成了此次特殊航班任務。