阿古斯特AW609旋翼機（注冊編號N609AG）墜毀現場

阿古斯特AW609旋翼機（注冊編號N609AG）

據外媒報道，阿古斯特維斯特蘭公司(簡稱“阿古斯特”)確認所屬一架AW609旋翼機于10月30日墜毀，兩名飛行員喪生。

據意大利當地媒體報道，該混合型飛行機墜毀于意大利北部城市桑特伊阿(Santhia)，并立即燃起大火。墜毀地點毗鄰位于米蘭(Milan)郊區的卡西納哥斯達尼加(Cascina Costa)制造基地。意大利航空事故調查局(ANSV)宣布已經派遣隊伍進入事故現場。

阿古斯特維斯特蘭公司發表如下聲明：“芬妮卡尼卡-阿古斯特維斯特蘭(Finmeccanica-Agusta Westland)公司承認在事故中損失了一架AW609原型機，兩名飛行員在事故中喪生。公司對死難者家屬表示深切同情。

芬妮卡尼卡-阿古斯特維斯特蘭公司正配合當局查明事故原因。據飛行追蹤網站Flightrader24數據顯示，該飛行器(注冊編號N609AG)于當地時間上午10點33分起飛，并于10分鐘后墜毀。

本次事故將對該機型的適航審批進度造成嚴重影響。而該型機被認為是最接近市場的民用傾轉旋翼機。該型機于2015年3月的奧蘭多直升機博覽會首次進行靜態展示。制造商于展會上介紹了該型機飛行試驗計劃的最新情況，并宣布了與布里斯托集團(Bristow Group)達成的“平臺開發協議”。其披露的開發過程包括發動機，起落架的改進，以及為達成18，000磅(8165千克)最大起飛重量，293節等效空速和30，000英尺升限而設計的飛控技術。

制造商當時亦表示，試驗結果驗證了可觀的性能提升，可以提供滿載荷狀態下500海里的航程，可搭載9名乘客飛行兩小時。制造商現有兩架原型機正在試飛，一架位于德克薩斯州阿靈頓，而另一架位于意大利的原型機在此次事故中墜毀。該機已記錄飛行時間已接近1200小時。另兩架原型機亦被納入飛行計劃，以便于2017年完成適航認證。

今年三月，試飛員報告完成的飛行測試包括失速與氣動結構測試。在自動旋轉測試中，AW609模擬了在巡航狀態下雙引擎故障，并緊急轉入直升機模式下進行自動旋轉降落。兩名試飛員表示，在一臺發動機狀態失效的情況下，該機性能仍相當于A類直升機性能。

今年九月，阿古斯特維斯特蘭公司宣布AW609創下了1000公里的速度記錄，從制造廠所在的約維爾到卡西納哥斯達尼加僅用時兩小時18分鐘，此次飛行被認為是一座里程碑。

阿古斯特AW609旋翼機（注冊編號N609AG）墜毀現場

阿古斯特AW609旋翼機（注冊編號N609AG）墜毀現場