最近，在民航局的授權下，民航華東地區管理局向美國一家生產水陸兩棲輕型運動類飛機的制造商頒發了生產許可證（PC證），該證件是中國民航第一次向美國申請人頒發。頒證之前華東局的審查人員赴美實施了審查活動，也是中國民航的適航審查組首次赴美組織飛機生產方面的審查項目。

　　據了解，這款獲得中國民航生產許可證的水陸兩棲輕型運動類飛機名為“海王”（SeaRey），是美國泊鷺飛機公司（Progressive Aerodyne,Inc）生產制造，“海王”飛機在20多年中多次改進優化，已經在美國水陸兩棲運動飛機市場頗有地位。泊鷺公司決定進軍中國市場之后，便向中國民航提出了該型號飛機的型號設計批準書（TDA）的申請，根據中美適航雙邊協議和技術安排要求，申請人獲得該機型的TDA批準后，又向中國民航局申請了生產許可證（PC），民航局受理后授權民航華東地區管理局組成審查組負責該機型的相關審查活動。

　　審查組依據民航局現行CCAR21部和相應的輕型運動類航空器專用生產批準程序及指導性文件，在完成了前期一系列審查啟動、技術準備、審定基礎最終確定之后，于7月27日至8月5日在美國佛羅里達州塔瓦雷斯市對“海王”飛機項目進行了現場審查，整個審查活動覆蓋了飛機的設計控制、生產制造過程和試飛等各個環節，在最終收到申請人全部糾正措施后，審查組進行了確認并表示可接受，認為審查沒有遺留項目后，中國民航于10月9日正式向申請人簽發了生產許可證。

　　“海王”水陸運動飛機是世界上首款取得美國聯邦航空局（FAA）適航認證的水上輕型運動飛機。在全球銷售了數百架的“海王”已遙遙領先成為水陸運動飛機的主力機型，該飛機可短距（130米）在水面、陸地起降。可直接開上松軟沙灘。軟面跑道（草地，土跑道）起降性能好。同時，該飛機使用普通97號汽油，每小時油耗19公升。合理的設計和材料使用，使得維修非常簡便，低價格。泊鷺公司年產“海王”飛機32架，已獲得中國訂單20架左右。在拿到中國民航的型號設計批準書和生產許可證之后，意味著“海王”飛機擁有了進入中國市場的“入場券”。