新概念客艙座椅

超級經濟艙座椅

中國民用航空網訊10月15日訊：空中客車公司(Airbus)申報了客艙座椅布局設計專利，嘗試將乘客堆疊在彼此的頂部。它一旦進入市場，該布局將會把飛機變成一個復雜的人類俄羅斯方塊游戲。

這不是空客公司第一次申報客艙座椅布局設計專利。去年空客公司申請了像自行車一樣的“坐位”的布局設計專利，該設計理念旨在支線飛機客艙布局。

此舉并非空客公司獨有，今年7月，法國的卓達宇航集團(Zodiac Aerospace)，世界上最大的航空內飾制造商，設計了一組飛機客艙座椅，并申請了專利。座椅呈交錯、對角線排列，其目標就是為了讓飛機塞下更多乘客，以滿足航空公司永不止境的欲望。

史上最坑爹的客艙布局設計

這么一看，飛機上變得更擠了。畢竟客艙內的空間是固定的，乘客的數量增加，也就意味著每位乘客的可用空間相應減少。雖然專利說座位將增加“肩膀和手臂區域”的可用空間，但其實很有可能是偷自他人的空間，比如坐墊寬度和扶手等。

而更糟的是，這樣的設計不免要讓乘客面對面地坐著，隱私一下就被剝奪了。如果旁邊是吵鬧的小孩，你的整個飛行之旅將會是一場噩夢。由于小孩在乘坐飛機時不太安分，現在已經有一些航空公司專門分配出了“無小孩區域”(child-free zones)，專為那些無法忍受小孩哭鬧聲的乘客準備。

慶幸的是，卓達宇航集團沒有承諾說這些座椅將如期與大家見面;目前還只是屬于概念型設計

在過去的30年，搭乘飛機出行已經變得非常便捷，因為越來越多的人都能夠長途跋涉進行休假和看望親人。但隨著便宜的機票和廉價航空公司的不斷增加，航空業競爭會更加激烈。各航空公司盡可能讓每一架飛機搭載更多的乘客，客艙座椅布局優化設計會贏得更多航空公司的青睞。

這就是航班座位不斷增加的原因，但是讓座位變得狹窄是有限制的。如果航空業要繼續擴大市場份額，航空公司不得不做更多的妥協。

隨著航空公司市場份額不斷擴張，在追求利潤最大化的同時，我們未來將會看到更擁擠和更混亂的客艙座椅布局設計。盡管這些糟糕的設計并不一定最終會付諸實施，科學合理的客艙布局永遠是各航空公司新訴求。

千奇百怪的客艙座椅布局設計

千奇百怪的客艙座椅布局設計

千奇百怪的客艙座椅布局設計