8月19日，日照山字河機場迎來了首次試飛。在東航三位教員機長的通力協作下，經過機組人員的多次起降、盤旋，對山字河機場的導航設施、助航燈光、通信設備、飛行程序、凈空環境、保障能力等進行了全面的驗證。結果顯示，各項參數和指標正常，機場相關設施滿足通航條件，東航圓滿完成新機場的驗證飛行試飛工作。而對于參與客艙安全和服務工作的乘務員來說，能參加新機場第一飛也是倍感榮幸。

和往常出勤一樣，大家都以完美的姿態來面對即將到來的考驗。在乘務長胡敏潔的帶領下，頭等艙乘務員沈翠婷和安全員張宏分別明晰了自己的上機職責，而有多次執行此類航班經驗的乘務長更是不遺余力的為乘務員講解細節，提醒乘務員需要注意的一些情況。上機后，大家井然有序地開展工作，安全員仔仔細細地從前往后清艙，乘務員對自己所在區域的機門和應急設備做好檢查。得知本次試飛會有華東管理局部分領導搭機隨行并指導工作，乘務員更是提前做好了充足準備，在炎熱的夏天為他們準備好消暑降溫的特制茶飲。

飛機到達日照時恰逢夕陽西下，從高空俯瞰這座美麗的海灣城市，背靠青山面向大海，夕陽的余暉給城市披上一層淡淡的光暈，更突顯出一種朦朧的美。飛機成功的降落了，這標志著在日照水庫以南、山字河村以北，一片占地5000余畝的機場終于迎來了它的第一架飛機，從今天起，日照擁有了自己的機場。日照市的市領導們早早就等在客梯車下準備迎接機組成員們的到來，大家握手合影，熱烈慶祝日照機場試飛圓滿成功。

據悉，日照機場航站樓占地面積9,000平方米，共6個站坪機位，飛行區按4C標準設計，建設一條長2,600米的跑道，并配套建設通信、導航、氣象、供電等輔助設施。設計目標2025年旅客總吞吐量90萬人次，貨郵吞吐量4500噸。項目投資13.4億元人民幣，由中國民航局和山東省共同籌措。日照機場工程正在緊張建設中，將于2015年底建成通航。

日照機場計劃2015年冬春航季(2015年10月-2016年3月)開通至北京(南苑)、上海(浦東)、廣州、哈爾濱、大連的航班;2016年夏秋航季(2016年3月-2016年10月)加密至北京、上海的航班，并開通至西安、成都、太原、濟南的航班，航線分別由中聯航、東航、南航、東航執飛。首爾航線已與東航、中聯航等航空公司進行了溝通，待機場口岸開放后，盡快開通。同時根據口岸申請進度，開通至首爾、臺北的國際和地區航班(包機)。