8月29日8時，中國民航將正式啟用新的航行通告國際系列劃分方式。在保留原有的A、E、F三個系列的同時，新增G、L、U、W和Y五個系列，并對每個國際系列航行通告的發布內容進行重新設定。

據民航局空管局相關負責人介紹，近年來，隨著中國民航事業的不斷發展，我國對外開放機場數量和國際航班航線快速增長，國際系列航行通告的發布數量逐年攀升，導致現有A、E、F系列面臨著編號容量不足的情況。為此，民航局空管局組織開展了此項工作。新國際系列啟用后，華北、華東、中南等七個地區將有專屬系列，可以滿足行業未來發展需求。

據悉，航行通告是我國一體化民用航空情報系列資料的重要組成部分，直接關系著民航行業的安全運行。航行通告的具體發布內容涉及空域、航路、機場運行、飛行程序、導航設施、管制服務和航空警告等信息。包括飛行員、管制員和簽派員在內的各類與飛行活動有關的人員都需要根據航行通告所發布的信息內容開展相關工作。根據國際民航組織(ICAO)的規定，每一份航行通告應有唯一的系列編號。

2010年，民航局空管局航行情報服務中心首次對我國航行通告國際系列進行了重新劃分，在充分考慮當時航行通告發布數量以及未來幾年的業務增長趨勢的基礎上，將當時的國際系列由單一的A系列劃分為A、E、F三個系列，有效改善了原有國際系列編號容量不足的問題，切實保障了我國航行通告工作的正常開展，滿足了民航發展的需求。

為確保此次航行通告國際系列重新劃分工作的萬無一失，民航局空管局成立了工作領導小組，在充分開展前期調研的基礎上，廣泛征求了行業內相關單位的意見和建議，研究制定了全新的航行通告國際系列劃分方式。各地區空管局也先后成立了領導小組，按照民航局空管局的工作部署和實施要求，陸續完成了本地區所負責的相關工作，為即將在8月29日實施的國際系列劃分工作做好了前期準備。