印度民航部長MaheshSharma在周一通知LokSabha時稱，自2012年以來國內運營商增加了大約1000名副駕駛，導致今年外籍飛行員的數量已經有所減少。

據部長稱,從2012年1月1日到今年7月28日12個航空公司共有942名駕駛員升級為資深飛行員。

2012年共有217名副駕駛員升級,2013年國內運營商將288名副駕駛升級為機長。

另外有268名副駕駛在2014年升級為資深飛行員,他補充說,直到今年7月多達169名副駕駛已經可以在飛機上上座。

他說,由于國家航空業的發展以及航空公司引進更多的飛機，該國缺少相應型別等級的機長。

然而,航空公司可獲得和雇傭足夠數量的印度副駕駛員。

型別等級是監管機構對飛行員駕駛某種機型的認證，它需要在初始執照和飛機課程培訓的范圍外進行額外的訓練。

“這些副駕駛員不具備成為相應機型的機長所需的訓練和經驗。至于印度航空公司,就目前的航班計劃而言他們有足夠數量的機長可用,”他說。

部長稱,印度航空公司在此期間總共升級了154名副駕駛到機長。

他說,為克服具備相應型別等級的飛行員的短缺，印度按照飛機法規1937進行了外籍飛行員認可,航空公司正在訓練其引進的并且按照公司政策有資格成為機長的印度飛行員，以便逐步淘汰外籍飛行員。

他說，作為后續措施，印度根據每個航空公司提供的基本信息對外籍機組臨時權力(FATA)飛行員的案例進行處理并且只有在經過內政部的安全檢查后。

Sharma說，政府已經撤銷直至2016年12月31日基于具體情況具體處理的原則發布FATA。到今年6月20日在受雇于印度航空公司的外籍飛行員總數是286名。