2015年7月29日，東航技術西北分公司首架退租檢工作第五天，也是B-6259飛機退租工作的一個轉折點。

B-6259飛機退租檢工作前四天，經過東航技術西北分公司定檢維修分部(簡稱“定檢部”)結構車間整機褪漆和打磨人員的努力，順利完成了B-6259飛機的整機褪漆和打磨工作。第四天下午，由定檢部機電車間第三條生產線人員完成了發動機、APU油封工作和飛機放油工作。同時，B-6259飛機由老機庫拖至新機庫1#機位。

第五天早上08:20，退租檢工作班前會按時召開。從今天起，B-6259飛機退租工作將全面開始，各部位負責人及維修人員將嚴格按照退租工作規章和要求，以及退租工作時序圖開展退租工作。對退租工作中所遇到的問題要第一時間向上反應并記錄，由HMC(定檢維修控制中心)工程師負責解決這些問題。下午工作結束之后，在班后會上，各部位負責向項目經理和部領導匯報當天工作進展情況以及工作中所遇到的問題。同時，在班后會上，也對次日工作進行安排，對工作中的注意事項進行強調。

雖然，在首做退租檢項目中，難免有許多問題需要反饋和磨合，但是，維修人員并沒有抱怨什么，而是嚴格按照規范工作。所有工作單卡、維修指令、航材手續、離位件標簽都是按照要求中英文對照填寫。從細節做起，從身邊點滴做起，一步一步將退租檢做的更好。