王成進一步指出，吊運功能自去年全面放開以來，其中FC100已成為主力訓練機型。“該機型作業半徑達20公里，性能出眾，價格僅為同類進口產品的60%，大幅降低了行業應用門檻。”

圖：昂鴿無人機學院負責人王成

00后飛手小宋是中國無人機普惠發展的生動縮影。他自小接觸大疆設備，早年從事農業無人機服務，在秭歸多山陡峭的臍橙產區，借助大疆農業無人機成功破解復雜地形下的運輸瓶頸，實現單日作業收入提升30%。此外，他更多次參與搶險救災、石料運輸乃至鄉村修墓等緊急任務，以“空中力量”完成許多人力難以承擔的工作。在他看來，無人機不僅是提高效率的工具，更是連接人情、傳承文化、激活鄉村的重要紐帶。隨著大疆FC100的發布，他憑借其卓越載重、續航與多場景適應性，成功由農業飛手轉型為全面吊運服務提供者，服務范圍顯著擴大。如今在秭歸，超600臺無人機正翱翔天際，越來越多像小宋一樣的年輕人選擇返鄉創業，用技術喚醒沉睡的土地，托起家鄉的低空新未來。

圖：大疆農業無人機秭歸臍橙吊運

作為新質生產力的代表，運載無人機已成為推動低空經濟發展的重要力量，將曾經的“不可能”變成“常態化”�；顒与m已結束，思考與探索仍在繼續——當FC100穿越云霧穩穩降落，它所承載的不僅是貨物，更是跨越山河的希望。從長江流域到高原天路，從概念驗證到產業融合，大疆運載正以技術為筆，繪制出一幅“使命必達”的未來運輸圖景。