隨著辭舊迎新的鐘聲敲響，中國東航2024年航班生產運行順利收官，實現2024安全飛行年：初步數據顯示，東航預計全年飛行超260萬小時，同比增長14.3%；預計旅客運輸量1.4億人次，同比增長21.5%，全機隊規模超過810架。

構建“3+5”產業布局，服務國產大飛機事業

在新中國成立75周年、實施“十四五”規劃的關鍵一年，2024的中國東航在服務國家戰略中明確方向、找準定位，聚力穩安全、調結構、抓改革、促轉型等中心工作，深入開展產業結構優化，構建“3＋5”產業布局，著力增強核心功能、提高核心競爭力，全面做強做優航空主業，加快推進公司高質量發展、加快建設世界一流，以“精心、精準、精致、精細”的服務，為廣大旅客創造高品質精彩旅行體驗。

東航是國產大飛機C919全球首發航司，在2024年，東航持續胸懷國之大者，積極投身國產民機事業，不僅迎來C919商業飛行一周年，更實現了多個里程碑式的進展：第一次服務春運、第一次“一站式”飛出國門參加新加坡航展、第一次執飛滬港跨境商業包機、第一次完成可持續航空燃料商業飛行、第一次更換發動機……東航C919商業載客飛行一年多來，累計執行航班超6600班，飛行超1.6萬小時，累計承運旅客人數超90萬人次，執飛8條商業航線，目前機隊規模達到10架，訂單總數達105架，正實現從10到100+的突破，攜手各方護航 C919 邁向規模化運營之路。

國際及地區航班超越2019，樞紐建設與多式聯運助力發展

作為上海最大的主基地航司，東航立足服務上海“五個中心”建設，堅持“往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛”，在國內市場加快建設“空中大通道”的同時，加速新開和恢復國際地區航線，構建面向歐洲、東南亞、大洋洲，打通向東北亞、西亞的“一帶一路”通道。一年來，東航新開上海至利雅得、馬賽、喀山、威尼斯，西安至米蘭等11條國際遠程航線，打造了上海新加坡、上海曼谷等首批國際快線。經過一系列航線結構調整和布局優化，公司運輸總周轉量、旅客運輸量、國際航線恢復率均高于行業平均水平。其中，國際地區航班恢復度達2019年的102%，高于全行業18個百分點。

2024年春運依始，東航領跑行業，在上海虹橋站推出“東航空鐵聯運換乘服務中心”，讓旅客一下高鐵就能辦理值機托運，從而“解放雙手”、輕松中轉乘機，這項便捷服務讓旅客頻頻點贊。以此為開端，東航把發力數字化轉型、完善多式聯運和產品創新貫穿全年，作為高質量發展的突破口：聚焦多式聯運，創新長三角“空巴聯運”項目，在蘇州、無錫、杭州等地升級全新版本；持續拓展“空鐵聯運”覆蓋面，實現1269個火車段的雙向無縫聯運和10個樞紐的國際中轉；推出“區域通”產品，旅客實現機票“用新退舊”；探索“空海聯動”新模式，讓旅客在一次旅途中體驗國產大飛機和國產大郵輪兩款“大國重器”。

2024年12月27日，上海市域機場線通車，使上海兩場間實現40分鐘快速通達，東航也在通車第一時間推出“空港通”產品：乘坐東航及旗下上航航班并在上海兩場之間中轉的旅客，可至位于浦東虹橋兩場的東航“空港通”服務柜臺直接辦理后續航班的值機和行李托運，中轉旅客可獲得東航免費贈送的上海市域機場線車票。

創新探索文旅融合，精彩亮相重大活動

東航在2024大力探索“航空+文旅”新模式，與國家博物館、上海博物館簽署戰略合作協議，創新推出航旅融合產品，把“旅客”變“游客”、把“游客”變“旅客”，努力推動流量的轉化、場景的轉化和旅行方式的轉變，服務旅客美好航空出行。

2024年，東航也成為2025年哈爾濱亞冬會官方合作伙伴，推出2架“亞冬號”主題彩繪機，作為“空中大使”向全球傳遞“亞冬之約”，打造廣大旅客享受精彩賽事、體驗冰城風情的“精彩之旅”。

東航還在2024年全力參與聯合承辦北外灘國際航空論壇，以“四位一體”身份投身第七屆進博會。今年的北外灘國際航空論壇發布了中國東航《C919規模化商業運行體系建設》，東航作為C919全球首發用戶，向各方分享了自身的體系建設成果，助力國產大飛機越飛越好。

作為進博會的“核心支持企業”“采購商”“服務商”和“指定航空承運商”，中國東航本屆進博會簽下多輪采購訂單，現場簽約金額超25億美元，整體進口簽約金額、簽約儀式簽約金額、一年期展位成交金額均創歷屆最高水平。