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汽車供應(yīng)鏈大變局,供應(yīng)鏈金融率先轉(zhuǎn)身|新金融·造新車

時(shí)間:2024-11-21 12:10來源:21財(cái)經(jīng) 作者:航空

究其原因,中小微企業(yè)先天規(guī)模小,缺乏擔(dān)保能力。其次,缺乏完善的財(cái)務(wù)管理體系,審計(jì)報(bào)告良莠不齊,銀行難以做好風(fēng)險(xiǎn)判斷。

在這方面,平安銀行借助自身在數(shù)字化能力的積累賦能中小企業(yè),從數(shù)據(jù)源頭破解鏈上中小企業(yè)融資難題。在提升財(cái)務(wù)管理能力方面,針對上游供應(yīng)鏈企業(yè)特性,將平安銀行的“數(shù)字財(cái)資”系統(tǒng)模塊化、功能化、輕量化做成了很多小模組,中小企業(yè)得以有針對性地使用上數(shù)字財(cái)資系統(tǒng),從而中小企業(yè)的整體數(shù)據(jù)對銀行來說就是可視的、可得的、可信的。

整體來看,平安銀行針對汽車供應(yīng)鏈企業(yè)融資形成了頭部、腰部、尾部的全場景需求解決方案。在“內(nèi)卷”加劇的新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,加速“脫核”的供應(yīng)鏈金融模式,或能進(jìn)一步緩解鏈上企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)壓力,為其提供更靈活、更低成本、更長周期的資金。

(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 記者 林典馳 曹媛)

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