3月28日晚，南方航空發布公告，2022年公司實現營業收入870.59億元，同比減少14.35%；凈利潤虧損326.82億元，上年同期虧損121.03億元。

  2022年，南航運輸總周轉量為16384百萬噸公里，比上年同期下降22.75%；旅客運輸量62.64百萬人次，比上年同期下降36.41%；客座率為66.35%，比上年同期下降4.90百分點；飛機利用率為每日5.04小時，比上年同期減少1.92小時。

  南方航空還發布公告稱，擬將其子公司南航物流分拆至上交所主板上市。本次分拆完成后，南方航空股權結構不會發生變化，且仍然是南航物流的控股股東。
  公告稱，本次分拆尚需滿足多項條件方可實施，包括但不限于取得公司股東大會對本次分拆方案的正式批準及有權監管機構核準等。
  財務數據顯示，2020~2022年，南方航空的貨郵運輸收入分別為164.93億元、198.87億元和208.84億元，占主營業務收入的比例為18.26%、20.18%和25.04%。同期，南航物流公司的營收分別為153.97億、196.59億、215.38億元，凈利潤分別為40.19億、56.61億、46.82億元，扣非后歸屬于母公司股東凈利潤分別為39.31億元、56.17億元及46.36億元。公告稱，“從上市路徑方面來看，南航物流近年的經營情況、盈利情況正處于歷史最佳水平”。

  南方航空表示，通過本次分拆上市，南方航空將進一步實現以旅客運輸為主業的業務聚焦，加大對客運業務的資產投入、增強航空旅客服務和保障服務能力、完善業務營銷網絡，持續發揮客運業務規模化和網絡化優勢、大運行管控及資源協調優勢及雙樞紐運營管理能力；將南航物流打造成為公司下屬獨立的以貨物運輸為主業的上市平臺，有利于南航物流聚焦核心業務、加強專業化經營水平、提升品牌形象，更好地推動南航物流轉型成為具有國際競爭力的現代物流綜合服務商，在激烈的市場競爭中持續提升核心競爭力。