賽峰直升機發動機公司在塔爾諾工廠成功完成了其“多電”衍生機型Tech TP渦輪螺旋槳發動機的地面試車。該款基于阿蒂丹3（Ardiden 3）發動機的技術驗證機采用了“潔凈天空1 ”ACHIEVE項目的技術，從而實現更高效、更可持續的運行模式。

  ACHIEVE（用于新型渦輪螺旋槳電動起動發電機和健康監測系統的先進機電一體化裝置）是由英國諾丁漢大學協調、NEMA公司和Power System Technology支持的“潔凈天空”的一個項目。該項目帶來的更強大的創新型電動發電機被集成到Tech TP螺旋槳和附件齒輪箱（PAGB）中。該設備包括一臺電機、一套電子大功率變流器和相關控制器。
  它能夠以電動方式驅動螺旋槳，實現新的運行模式，如無需使用直接來自主渦輪發動機或飛行電動輔助的動力滑行。這節省了燃料，減少了噪音和排放，從而實現更可持續的運行。
  賽峰直升機發動機公司工程執行副總裁Didier Nicoud表示：“利用混合動力技術是我們減少燃料消耗和碳排放戰略的重要支柱。ACHIEVE Tech TP也為HE-ART（支線飛行器混合動力系統）聯盟管理的新型潔凈航空驗證機鋪平了道路。到2025年，HE-ART將匯集38家合作伙伴（賽峰直升機發動機公司作為技術協調方），計劃對用于支線渦輪螺旋槳飛行器的混合動力推進發動機進行地面試車。”

  Tech TP是作為歐洲“潔凈天空2”研究計劃的一部分而開發的技術驗證機。根據比亞喬宇航公司在19座模擬通勤裝置上的評估，與目前在役的同類發動機相比，其燃料消耗和二氧化碳排放降低了18%。它針對中高海拔地區（45000英尺）的運行進行了優化，并特別易于操作，這要歸功于與全權限數字發動機和螺旋槳控制（FADEPC）計算機連接的創新型油門桿。來自8個歐洲國家的20多家合作伙伴參與了該項目。
  1 “潔凈天空”1和2是在“清潔航空”（Clean Aviation）之前的歐盟航空研究項目。“清潔航空”于2021年11月啟動，是歐盟委員會為可持續航空而建立的公私合作伙伴關系。