中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)路透社1月5日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）1月4日提出了新規(guī)則，為越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)或無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供5GHZ頻段的無(wú)線(xiàn)電頻譜使用許可。

       目前，無(wú)人機(jī)通常在未經(jīng)許可、低頻段許可（小于1GHz的頻段）或?qū)嶒?yàn)頻段許可條件下運(yùn)行。美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)表示，正在就各種頻段的現(xiàn)行規(guī)則是否足夠確保無(wú)人機(jī)與地面移動(dòng)控制站之間共存征求意見(jiàn)。美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)還提議無(wú)人機(jī)操作員獲得民航VHF頻段許可的流程，以便與空管部門(mén)和其他民航客機(jī)進(jìn)行通信。
       美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)還表示，隨著無(wú)人機(jī)飛行“越來(lái)越多地涉及較高風(fēng)險(xiǎn)的操作，例如使用大型無(wú)人機(jī)、運(yùn)載重型貨物或載人飛行，還有進(jìn)入商用客機(jī)使用的受控空域，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越需要受干擾保護(hù)的頻譜許可以提供更高可靠性。”