中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)飛行國際報道，發(fā)動機(jī)制造商羅羅正在考慮進(jìn)軍超中型公務(wù)機(jī)市場，可能會通過新的動力裝置系列來解決這個問題。

       羅羅憑借其15000-18250磅推力的Pearl發(fā)動機(jī)鞏固了在公務(wù)航空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并著眼于該行業(yè)的進(jìn)一步增長。羅羅民用航空總裁Chris Cholerton在7月6日的范堡羅航展前簡報會上表示，在超中型領(lǐng)域看到了機(jī)會，該領(lǐng)域“已經(jīng)有一段時間沒有重大改變”。他說，盡管尺寸較小，但10000-11000磅推力（44-48kN）級別的發(fā)動機(jī)仍然為羅羅提供了“相當(dāng)高的價值”。

       龐巴迪“挑戰(zhàn)者”350和達(dá)索航空“獵鷹”2000LXS分別由7000磅推力級的霍尼韋爾HTF7350和普惠加拿大PW308C提供動力。然而，龐巴迪確實迫切需要改造大型“挑戰(zhàn)者”650，以應(yīng)對來自正在開發(fā)的灣流G400的潛在競爭。這架加拿大噴氣式飛機(jī)由雙9220磅推力的GE航空CF34-3B提供動力。