近日，東疆完成了租賃公司飛機實物出資創(chuàng)新業(yè)務，為航空運營企業(yè)優(yōu)化資源配置，開展飛機資產(chǎn)管理，搭建租賃和融資渠道創(chuàng)造新的路徑。
 

       運營不間斷，注資更便捷在東疆專業(yè)企業(yè)服務團隊的推動下，國內某頭部通用航空企業(yè)以其自有的10余架飛機，經(jīng)評估作價后，順利完成了對在東疆注冊成立的飛機租賃子公司的注資。


       隨后，在飛機資產(chǎn)的實際運營未受影響的情況下，作為公司固定資產(chǎn)的飛機，以經(jīng)營性租賃的方式返租給通用航空企業(yè)繼續(xù)使用。


       保駕護航，促成創(chuàng)新業(yè)務落地
 

       東疆多個部門共同協(xié)力推進，為創(chuàng)新業(yè)務保駕護航。其中，東疆租賃局航空服務團隊深入研究相關政策，并根據(jù)企業(yè)實際需求共同設計交易結構，梳理操作流程，東疆市場監(jiān)督管理局與東疆稅務局的大力支持和專業(yè)指導，保障了本單業(yè)務順利落地實施。

       深耕細作，培育通航產(chǎn)業(yè)沃土
 

       2016年，國務院將通用航空定位為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。“十四五”期間，民航局明確堅定推動公共運輸航空和通用航空“兩翼齊飛”的戰(zhàn)略部署和低空空域管理改革，將為通用航空產(chǎn)業(yè)提供更大的發(fā)展空間。

       為支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，十年來，東疆持續(xù)深耕、培育通航飛機租賃業(yè)務。面對通用航空尚處于起步階段，運營企業(yè)發(fā)展不均衡、盈利模式不成熟、飛機通用性和流通性不高等客觀困難，東疆與海關、外管、稅務等監(jiān)管部門形成合力，貼近產(chǎn)業(yè)、企業(yè)，了解發(fā)展需求，通過政策及監(jiān)管創(chuàng)新、業(yè)務模式創(chuàng)新、出臺專項支持政策等措施，引導、助力、服務租賃公司與通航企業(yè)合作開展飛機租賃業(yè)務，降低飛機引進成本。
圖片自2010年完成首單通航飛機租賃業(yè)務至今，東疆已服務30余家租賃公司，向超過160家通航運營及相關企業(yè)交付通航飛機超過400架，涵蓋直升機、公務機、固定翼飛機等多種機型，服務應急救援、森林防火、電力巡線、海上石油服務、短途運輸、航空培訓等多個作業(yè)領域。

       來源：天津自貿(mào)區(qū)東疆保稅港區(qū)