國外無人機資訊網站DroneDJ 12月14日稱，英國一直致力于將新興的無人機運用作為創新和經濟活動的主要驅動力。然而，英商界領袖們警告說，就在無人機驅動的未來即將起飛之際，英國“脫歐”后尚未解決的認證細節可能會嚴重拖累英國。

       報道稱，絕大多數英國高管和行業組織反對英國“脫歐”，因為這可能會造成貿易、行政和運輸中斷，“脫歐”以來這些中斷也確實一直困擾著英國。但是專家們現在警告說，如果英國在明年的這個時候還沒有為各種商品建立替代的認證規則的話，這些問題對于無人機公司以及依賴它們的公司影響可能會更大。

       英國的商界領袖們警告說，如果做不到的話，不僅會給尋求進入英國的新產品和此前獲得授權的產品造成混亂，還會給需要重新認證才能出口到歐盟和其他地方的英國公司帶來徹底的混亂。據報道，英國“脫歐”以前使用歐盟的CE認證，但在過去的1年中，英國官方參考已變成UKCA認證。這是一個過渡性步驟，已經大體上擴展到具有CE認證的商品上。而到2023年1月1日，英國將需要制定一套永久性的標準和批準程序，以允許商品進入國內市場，而且還需要與其他國際認證機構無縫對接。

       咨詢公司Drone Major Group的CEO羅伯特·加貝特（Robert Garbett）表示，這對無人機行業的企業來說尤其危險。

       他在敦促英國議會采取積極態度時表示，“英國必須采取明確、堅定和一致的方式發展CA認證，這將對航空和無人機行業產生重大影響。”他說，英國目前沒有航空材料和無人機的認證系統，CE認證失效后企業們不得不去歐盟認證機構重新認證，這帶來了巨大成本和傷害。

       加貝特表示，盡管這會波及大多數產品和業務類別，但這對無人機和依賴它們的公司來說風險尤其大。他認為，盡管無人機在物流、基礎設施檢查、測繪等方面的應用已經在迅速擴大，但飛行出租車和其他先進的空中交通服務將在兩年后到來。如果不能及時建立一個“脫歐”后的認證體系，在未來最有希望的運輸活動之一正在崛起時，英國無人機行業可能會陷入困境。（來源：環球網無人機）