通訊員李榕 報道：近期，根據民航局推進北斗飛行動態信息服務工作的要求，民航廈門監管局對交通部東海第二救助飛行隊的四架救援直升機北斗綁定工作進行了督查。監察員先核查了終端設備的文字材料，包括航空器類型、航空器擁有形式、ADS-B 機載設備類型和ADS-B 定位數據源情況，然后到機庫現場查看了機上終端的安裝情況和使用方法，通過運控中心了解北斗APP的使用范圍和位置的準確性，并和技術人員對我國自主研發北斗系統的感知、認知時空位置功能進行了探討，有了進一步的新思路。
 

       接下來，民航廈門監管局要求通航救助單位一是要規范北斗設備的使用，并及時升級改造終端系統，并報備民航華東地區管理局；二是要積極協調落實北斗終端卡資源，實現通用航空器與北斗機載終端一對一綁定；三是要充分利用北斗衛星導航系統的高精度導航定位、授時、大容量短報文、環境監測等優勢，逐步實現災害風險高效救援的應急科技目標。