9月28日,第13屆中國國際航空航天博覽會在珠海盛大開幕。萬豐飛機工業(yè)有限公司(簡稱“萬豐飛機工業(yè)”)攜旗下鉆石DA20、DA40、DA42、DA50、DA62、HEMEP等六款通航飛機精彩亮相。這是萬豐飛機繼2018年之后再度參加珠海航展。此次參展項目分室內(nèi)展和室外展、靜態(tài)展及動態(tài)展,面積更大,形式更豐富多樣,全方位展示了萬豐通航產(chǎn)業(yè)的硬核實力。其中,鉆石DA50、HEMEP混合動力多引擎飛機是本屆參展的亮點。
鷹擊長空,逐夢藍天。在開幕式前的試飛現(xiàn)場,萬豐鉆石DA62飛機為現(xiàn)場觀眾帶來一場精彩絕倫的飛行表演秀。加速、抬頭、離地、快速爬升、大坡度轉(zhuǎn)彎,激情炫酷的起飛動作一氣呵成。DA62飛機靈活的機動性能、操縱性和安全可靠性高,為飛行員實施機動動作提供強有力的保障。
DA50是萬豐飛機工業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)制造的鉆石家族最新成員,將首次在國內(nèi)展出。該機搭載先進的航電系統(tǒng)、自動駕駛儀以及除冰等設(shè)備,具有起降距離短、爬升速度快、機動性能好,操縱性和安全可靠性高等特點,是一款性價比高、運行成本低、綜合性能極佳的全天候通用飛機。
圖,DA50飛機
萬豐鉆石HEMEP混合動力多引擎飛機也將在本屆航展上演首秀,是該機型首次在國內(nèi)亮相。飛行員可以選擇純電動模式(發(fā)電機關(guān)閉)、巡航模式(發(fā)電機為電機提供所有電源)和充電模式(發(fā)電機為電池充電)。作為全球首款串聯(lián)多發(fā)混合動力飛機,HEMEP是萬豐鉆石飛機在混合動力飛機技術(shù)方面取得的重大科技成果,是萬豐鉆石飛機強大設(shè)計研發(fā)能力的經(jīng)典力作。
圖,萬豐鉆石HEMEP混合動力多引擎飛機珠海航展室內(nèi)展示
此次航展,萬豐鉆石系列參展機型室內(nèi)展臺位于航空航天館H5C1,室外飛機展區(qū)位于貴賓樓A門口,大家可以一睹DA50、HEMEP的芳容。萬豐飛機工業(yè)還將進行DA62飛機飛行表演,歡迎廣大飛行愛好者光臨品鑒。
圖,DA62飛機
“讓通用飛機成為人們未來出行方式是萬豐集團進入通航產(chǎn)業(yè)的初心。”萬豐集團總裁陳濱如是說。歷經(jīng)六年的長足發(fā)展,萬豐集團在董事局主席陳愛蓮的領(lǐng)導(dǎo)下,先后并購捷克飛機制造項目、鉆石加拿大飛機制造公司、鉆石奧地利飛機制造公司、加拿大DFC航校,擁有鉆石飛機4大系列、8個基本型、18款機型以及AE系列飛機發(fā)動機的全部知識產(chǎn)權(quán)。萬豐飛機工業(yè)在全球已擁有四個飛機制造基地(中國2個、奧地利、加拿大)、3個航校培訓(xùn)基地(中國、奧地利、加拿大)、1個飛機制造工程中心(中國)、3個飛機設(shè)計研發(fā)中心(奧地利、加拿大、捷克),形成了全球布局的飛機研發(fā)生產(chǎn)制造格局。在售后服務(wù)方面,萬豐飛機工業(yè)在全球90多個國家設(shè)立了192個服務(wù)中心,為全球各個地區(qū)的客戶提供有力的技術(shù)服務(wù)支持,實現(xiàn)國內(nèi)國外遙相呼應(yīng)、優(yōu)勢互補、資源共享、聯(lián)動發(fā)展。
圖,DA62飛機在珠海航展現(xiàn)場
圖,DA62飛機飛行表演
在國內(nèi),萬豐飛機工業(yè)正全面打造“一個總部、四個基地、七個區(qū)域交付中心”,形成以飛機整機與零部件研發(fā)制造為核心,涵蓋機場建設(shè)、通航運營、航校培訓(xùn)、低空服務(wù)、航空俱樂部等六位一體的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。自2020年以來,萬豐飛機工業(yè)先后和全國知名航校簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,一度創(chuàng)造了中國通用飛機制造領(lǐng)域單一機型年交付量的歷史記錄,并持續(xù)拓展歐美、非洲、亞太市場,產(chǎn)品供不應(yīng)求。與此同時,萬豐航空工業(yè)在大力拓展航空運動賽事、飛行駕照培訓(xùn)、空中旅游等新興業(yè)態(tài),助力中國航空運動、旅游經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。去年成功承辦了全國輕型飛機運動員領(lǐng)航科目集訓(xùn),今年承辦的第二屆全國輕型飛機錦標(biāo)賽將于10月30日-11月3日在浙江萬豐航空小鎮(zhèn)隆重召開。
此次萬豐系列鉆石飛機的精彩亮相,再次展現(xiàn)了萬豐通航產(chǎn)業(yè)全球綜合實力。“萬里之航,豐行天下”。萬豐飛機工業(yè)將以“航空強國”、“航空報國”為己任,致力推動中國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力民族航空工業(yè)從中國制造邁向中國創(chuàng)造,成為全球通用航空創(chuàng)新制造企業(yè)的領(lǐng)跑者。