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據航空工業特飛所消息,8月23日下午3時54分,水陸兩棲飛機海鷗300飛機03架機平穩降落在安陽殷都機場,海鷗300飛機尾旋表明符合性試飛圓滿結束。
據介紹,海鷗300飛機尾旋試飛團隊由航空工業特飛所、通飛研究院、通飛華北公司組成,由北京捷睿羅公司的外籍試飛員試飛,在充分做好各項準備工作的基礎上,自7月13日開始正式進入尾旋科目試飛。
在此期間,試飛團隊克服高溫、新冠疫情、大范圍降雨、航空管制等不利因素影響,高效組織現場試飛:現場組織認真謀劃項目計劃、指揮組及翻譯與試飛員默契配合、課題技術與機組充分技術協同、機務組全力保障飛機出勤率,共完成尾旋試飛19架次、尾旋動作92次,安全、高效、圓滿的完成全部尾旋試飛科目。
據航空工業特飛所表示,海鷗300飛機尾旋表明符合性試飛的完成,標志著海鷗300飛機所有高風險科目全部完成,為型號取得型號合格證打下堅實基礎。
據航空工業通飛官網公布的資料顯示,海鷗300飛機是由中航工業石家莊飛機工業有限責任公司和中航工業特種飛行器研究所聯合研制的水陸兩棲飛機。該機按單駕駛體制、雙操縱設計,采用懸臂式中上機翼、“十”字型尾翼、高置單發、前三點可收放式起落架、船身式布局形式,擁有我國完全自主知識產權,設計和制造符合中國民航CCAR-23-R3要求。海鷗300飛機起飛、降落滑跑距離短。陸上可在水泥、瀝青等簡易跑道起降;水上可在長800米、寬50米、深1.0米、凈空條件允許的海灣、江河、湖泊、水庫等水域起降。該機是平原、水鄉和有水域的邊遠山區快速輕便的理想作業和交通工具。通過簡單改裝可完成旅游觀光、教學訓練、體育娛樂、農林作業、航測、航拍等領域的飛行作業。
此外,中航通飛華北飛機工業有限公司官網資料顯示,海鷗300飛機采用單臺萊康明TIO-540-A2C航空活塞發動機,該發動機為燃油噴射、六缸、水平對置、空氣冷卻、渦輪增壓、直接驅動、頂部側排氣的發動機,最大轉速為2575rpm,額定功率為310hp。海鷗300飛機配裝德國MT螺旋槳MTV-9-B/LD203-58,該螺旋槳為三葉恒速變距復合材料推力槳,無防冰、順槳及反槳,已取得歐洲航空安全局(EASA)和美國聯邦航空局(FAA)的型號合格證。
來源:航空工業特飛所、航空工業通飛、中航通飛華北飛機工業有限公司;通航圈綜合編輯。
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