天津: 推進區域低空空域開放和管理改革！支持商務飛行、應急救援等發展
時間：2021-08-25 10:46來源：E通航 作者：通用航空
|
今后，天津交通將會發展成什么樣？天津交通“十四五”規劃明確，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網。國際性綜合交通樞紐城市地位進一步凸顯，全面建成世界一流智慧綠色國際海港樞紐、國際航空物流中心和區域航空樞紐。 綜合立體交通網連通效能進一步增強，基本實現“2—3—6—18出行交通圈”（雙城之間20分鐘通達、京津雄30分鐘通達、京津冀主要城市60分鐘通達、全國主要城市180分鐘通達）、“3—1—2—3快貨物流圈”（京津冀主要城市3小時送達、國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達）。交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平和安全保障能力居全國前列，交通運輸全面適應人民日益增長的美好生活需要，支撐我市基本建成社會主義現代化大都市。 落實天津濱海國際機場總體規劃和加快推進中國國際航空物流中心建設實施方案，著力提升航空基礎設施和空域保障能力，鞏固提升天津濱海國際機場區域航空樞紐地位，大力推進國際航空物流中心建設。到2025年，區域樞紐功能進一步完善，國際航空物流中心地位基本確立，旅客吞吐量達到3100萬人次、貨郵吞吐量達到40萬噸。 實施天津濱海國際機場三期改擴建工程。新建T3航站樓、綜合換乘中心和停車樓，延長東跑道、第一平行滑行道，新建第二平行滑行道，實現“三航站樓、兩跑道”運行，提升機場綜合保障能力，協同打造京津冀世界級機場群。 打造“機場+軌道”樣板。與T3航站樓一體化設計、建設京濱城際鐵路機場站，接入京津冀城際鐵路網和國家高速鐵路網，實現與京冀及東北、環渤海等地區便捷聯系。引入Z2線、津靜線市域（郊）鐵路（機場線）等，強化機場與雙城及國家會展中心多通道快捷連接，提升機場輻射帶動能力。 持續改善空域運行環境。爭取民航局支持，優化京津冀機場群協同決策機制和大終端管制機制，擴大航權、時刻資源分配。優化雙跑道運行模式，實現由隔離平行運行模式向獨立運行模式過渡。爭取航行和管制新技術在天津濱海國際機場試點應用，推動新技術在空管、航空公司、機場的統籌協同應用。爭取空軍支持，推動減小楊村機場對北京新終端區運行效率的影響。 促進通用航空業發展。新建中國通航天津濱海機場、薊州通用機場，加快形成現代化通用機場體系。推進區域低空空域開放和管理改革，支持商務飛行、應急救援和高端旅游等發展。 深化京津冀機場錯位發展。聚焦本地航空市場需求，完善國內干支航線網絡，做強日韓、東南亞航線，拓展“一帶一路”沿線國家和地區航線，適度開通至歐美澳的中遠程國際客運航線。強化支線航班與干線航班銜接，積極發展空空中轉業務。優化異地候機樓布局，完善地面交通班線，拓展與京冀、東北、環渤海地區的聯系。支持低成本航空發展，穩步推進旅游包機、公務航空、商務快線等發展，推進中轉聯程、行李直掛等模式創新，形成航空特色品牌。 深化“四型機場”建設。打造平安機場，筑牢空防安全、運行安全、消防安全和公共治安“四個底線”，增強不安全事件應急處理能力。打造綠色機場，建設“綠色三星”標準的T3航站樓，加強機場及周邊凈空、電磁環境保護，推進大氣、水、固體廢物等污染防治。打造智慧機場，建設數據中心，構建智慧運行、智慧服務、智慧管理平臺。打造人文機場，推進旅客全流程自助服務新模式，創建“新中國民航的搖籃”主題文化展館。 優化貨運航線網絡。爭取民航局進一步釋放天津濱海國際機場貨運航班航權、時刻，逐步放開高峰時刻對貨運航班的限制，支持夜間低峰時刻和白天空余時刻增加貨運航班。新開加密國內全貨機航線航班，做強日韓、東南亞航線，開通歐洲、北美等全球主要航空貨運樞紐機場航線航班，提高寬體客機比例，形成全貨機和客機腹艙相結合的航線網絡。積極引進全貨運包機和客改貨包機，逐步構建京津冀區域貨運包機運營基地。做大空空中轉，做實空地聯運，支持“卡車航班”發展，探索發展空鐵物流，研究跨境電商冷鏈商品進口的可行性。 集聚航空物流資源。助力基地航空公司發展，鼓勵吸引航空公司設立運營基地，支持天津貨運航空有限公司等基地航空公司發展主運營基地和貨運運營基地，支持廈門航空有限公司設立北方貨運基地。大力培育適航產業，吸引飛機零部件、汽車零配件、電子零部件以及航空特種貨物運輸企業在津運營，引進國內外知名電商平臺、電商企業以及大型物流集成商、貨運代理、速遞物流等公司在津擴大航空運輸業務，設立物流分撥中心、貿易結算中心、新興經濟平臺，發展航空金融、特色貨運，打造天津品牌。高標準建設航空物流園，建成大通關基地、國際郵件互換局，加快建設順豐天津電商產業園，謀劃引進京東冷鏈物流等特色項目，打造北方航空貨運中心。支持東麗區打造臨空經濟區。 提高口岸服務效能。豐富口岸功能，在航空口岸大通關基地開通海關監管場所，運行進境植物種苗、進境冰鮮水產品等指定監管場地，完善國際郵件互換局功能，探索在航空物流區設立海關特殊監管區域或場所，豐富貨物監管模式。提升通關便利性，落實航空口岸“7×24小時”預約通關服務。支持多式聯運發展，創新完善空空中轉涉及的安檢互認、中轉貨物集中操作等，創新完善“卡車航班”涉及的海關轉關、安全監管等相關配套業務。
|
飛行翻譯 www.muluu.cn
本文鏈接地址：
天津: 推進區域低空空域開放和管理改革！支持商務飛行、應急救援等發展
