時間:2020-10-14 21:14來源:中國新聞網 作者:中國通航
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無人機擾航事件頻發,對機場運營、旅客出行造成惡劣影響,也對航空安全造成巨大威脅。然而由于機場環境復雜,安全系數要求極高,無人機管控難度大,普通的無人機管控技術手段難以應對。 記者從13日在北京舉行的“2020全球無人機應用及防控大會”上獲悉,浙江省公安廳反恐怖總隊與上海特金無線技術有限公司已開始打造“低空防御聯合實驗室”。
具體來說,雙方通過聯合實驗室,在機場凈空區無人機探測預警、機型識別、定位跟蹤和執法處置等方面合作展開研究。雙方將在蕭山國際機場區域搭建“低慢小”無人機防御試驗網絡,提升蕭山國際機場的無人機防御能力。
公開資料顯示,杭州蕭山國際機場是中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場,2019年旅客吞吐量突破4000萬人次。
此外,浙江省公安廳反恐怖總隊還將牽頭推進機場“低慢小”無人機信號偵測采集數據的共享與研究,將有計劃組織相關單位進行低空防御實驗網絡的培訓學習,推動相關管理部門專業化人才的建設。
上海特金董事長姜化京表示,聯合實驗室基于的TDOA城市級網格化無人機管控系統技術與設備可應用于社會公共安全各個領域。“當特金網格化系統偵測到一架‘黑飛’無人機時,會即刻通知所在轄區的執法機構,并通過TDOA到達時差定位算法、低空感知網格實現高精度、多目標的定位追蹤,必要時系統將啟動反制設備,對目標無人機實行驅離、迫降或誘捕,實現無人機的精準管控。”他說,希望通過此舉打破“信息孤島”,實現對城市“無源、全時、全域、全息”的無縫守衛。(來源:中國新聞網)
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