萊奧納多近日宣布，作為中型雙發直升機市場先行者，不斷進行改進和性能增強的AW139獲得EASA（歐洲航空安全局）關于Phase 8集成航電軟件和帶海上運輸模式的直升機地形感知與警告系統（HTAWS OFFSHORE MODE）的認證，同時標志著專為直升機應用所研發的高級合成視景系統（Synthetic Vision System）、加強二維地圖（2D INAV）和無線數據加載和傳輸功能的引入，為全球政府和民商用客戶提供更為強大的全天候多用途飛行能力和更高的任務完成效率，也意味著萊奧納多家族系列直升機AW139、AW169和AW189均已搭載SVS合成視景系統和帶海上運輸模式的直升機地形感知與警告系統。

 

 

 

       Phase 8航電軟件提高夜間或極端天氣條件下運行的機組態勢感知能力，降低飛行員工作負荷；在不利地形條件、海油平臺和其他有需要的場景下，高級合成視景系統輔以導航和著陸進近功能，在主飛行顯示器背景（PFD）中以三維圖像顯示包括周圍地形、障礙物、跑道、直升機起降場在內的外部場景，并在多功能顯示器（MFD）中以體驗優秀的二維交互式導航功能（2D INAV）顯示直升機當前位置和疊加地圖的飛行計劃，加上融合周圍環境的實際飛行路徑顯示，提供無與倫比的高精度導航飛行體驗。

 

 

       萊奧納多AW139還在Phase 8中嵌入無線連接，提供直升機飛行計劃傳輸和維修數據收集的高速數據接口。除外，自定義進近功能提供設計和置自動進近飛行至包括海上石油平臺等用戶定義位置。

 

 

       直升機感知與警告系統從Phase 7開始引入，現已完美搭載到新版Phase 8航電軟件中，增強海上安全運行所需導航能力。此版更為精密的直升機感知與警告系統引進為海上運行環境優化的CAA CAP 1519推薦規范，存在潛在碰撞時更早進行提醒和警告，給予飛行員識別和響應不安全狀況的關鍵能力，更多應對危險狀況的操作時間裕度。

 

 

       萊奧納多AW139目前在全球近80個國家的280多家商用、公用和軍用直升機客戶獲得近1200架訂單，其中超過1050架已交付并投入使用，成功積累280多萬飛行小時。可提供超過1000種已取證專業選裝設備，并可以根據客戶需要定制更多選裝設備，進一步提升多用途能力。

 

 

       作為21世紀最重要的直升機項目，萊奧納多AW139通過經全球政商用客戶運行記錄證實其任何惡劣條件下的卓越任務完成能力，在中型雙發直升機市場中獨樹一幟。