從戰略布局來看，比亞迪在無人機方面投入的人力物力財力，對于比亞迪這樣的大型企業來說是比較小的，從注冊資金5000萬就可以看出。可能對于一個新的創業公司來說5000萬已經很多了，可是對于比亞迪來說這就是毛毛雨。但是這對于比亞的戰略來說是非常巧妙的。進軍無人機高科技產業，既提升了比亞迪的科技含量，同時以很小的資金提高了車企的定位，一旦無人機項目成功，比亞迪（Build Your Dream）向高端定位的夢想又前進了一步。

       當然，依托龐大的汽車市場，比亞迪還可以有更多的戰略布局，而這些，可能恰恰是大疆缺少的。

 

       市場協同

 

       市場方面，一架消費類無人機從三五千到一萬左右，如果單賣，可能消費者覺得很貴，如果放到汽車上作為汽車的一個高端配件，那十幾萬幾十萬的車配一架幾千塊的無人機，加上無人機這個高大上的產品，對于消費者的購買決策來說要快很多，對于企業的營銷推廣和銷售來說要簡單的多。

 

       同時，在行業方面，一臺大巴或者行業特種車輛，動輒上百萬幾百萬，便宜的也要大幾十萬，配備一架幾十萬或者十幾萬的無人機也是輕輕松松的事，況且還是專門針對有特殊用途的設備。

打敗你的往往不是同行，而是跨界。

 

       而消費者、政府和市場也都希望出現競爭，而不是壟斷。

 

       面臨幾乎獨占市場的大疆，對于比亞迪電子，接下來要做的就是怎樣做出一款優秀的無人機了。