時間：2020-04-17 10:33來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (2)可以替代或取代要求的用于簽派放行或飛機上應攜帶的紙質信息產品;不能替代或取代任何適航或運行規章要求的安裝設備; (3)要求特定的運行使用批準,每個B類EFB應用軟件由局方在運行規范中單獨批準｡ 6.2.3其他應用軟件與飛行運行無直接關系的其他應用軟件,不能對EFB的運行產生不利影響｡EFB管理員應對其他應用軟件進行管控｡ 7.便攜式EFB硬件 7.1電磁兼容性(EMC)的演示驗證 運營人必須證明所有的便攜式EFB組件與飛機導航和通信系統電磁兼容｡如果運營人已經按照《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》(AC-121-FS-2018-129)在飛機上開放使用PED,則無需再進行EMC演示驗證;否則運營人必須通過下述三種方法之一,以演示證明便攜式EFB在所有飛行階段與飛機的電磁兼容性｡ 7.1.1飛機具有PED容忍性(方法1) 飛機如具有對發射式和非發射式PED的容忍性,則不需要對其進行特別的EMC地面或飛行測試｡確定飛機對PED的容忍性必須基于批準的飛機審定數據｡如果運營人能夠證明某些特定機型依照RTCADO-307《飛機的便攜式電子設備(PED)容忍性的設計和認證》具有PED容忍性,則對這些機型不需要進行進一步的EFBEMC地面或飛行測試｡ 7.1.2PED的安全風險評估(方法2) 飛機運營人可以選擇依照RTCADO-363擴大PED的使用范圍至所有飛行階段｡如果飛機運營人已按照RTCADO-363順利完成PED的安全風險評估,允許PED在所有飛行階段無限制地使用,則不必進行便攜式EFB的EMC地面或飛行測試｡ 7.1.3飛機的EMC測試(方法3) 運營人的飛機按方法1未被確定為具有PED容忍性,或者方法2中飛機運營人的安全風險評估要求限制PED的使用時,運營人必須使用本方法｡ (1)射頻(RF)發射 運營人必須通過現行的RTCADO-160《機載設備的環境條件和測試程序》第21章“射頻能量發射”中的RF發射測試或一個等效的RF發射測試標準獲得PED的RF發射特性｡運營人必須使用RTCADO-160第21章L､M或H類的發射限制;僅使用第21章 B類限制的測試是不充分的,難以保證PED不會干擾飛機的無線電或電子電氣系統｡經驗表明滿足這些類別的限制為這些設備不會干擾飛機的無線電或其他電子電氣設備或系統提供了很好的保證｡ (2)充電測試 如果飛機運營人允許便攜式EFB在飛行中充電,那么測試方案就必須包括充電狀態下的測試｡如果無充電狀態的RF發射測試數據,那么運營人需要在充電狀態下重新測試PED或者完成下述的EMC地面測試｡ (3)EMC地面測試 如果PED的RF發射測試數據顯示有潛在干擾,或者運營人缺少完整的所有設定工作狀態下的RF發射數據,則必須完成飛機的EMC地面測試｡飛機應為準備滑行型態,各艙門､口蓋關閉,地面電源斷開｡測試期間,飛機的電子電氣系統必須由飛機發電機供電｡附件C提供了用作EFB的PED的電磁兼容性評估檢查單｡ 飛機EMC地面測試應演示證明便攜式EFB與運行該EFB的每個不同飛機制造商､型號和系列(M/M/S)的飛機的導航和通信系統的電磁兼容性｡在飛機上運行特定的便攜式EFB設備,證明沒有飛機設備被干擾的情況發生｡飛機EMC測試應演示證明EFB設備的RF發射不會干擾與安全相關的飛機系統,特別是飛機的無線電接收機,以及規章要求的飛機系統,如飛行數據記錄器(FDR)｡這些EMC測試應基于一個干擾源-被干擾設備表,表中便攜式EFB為潛在的干擾源,與安全相關的和規章要求的飛機系統為潛在的被干擾系統｡干擾源-被干擾設備表應明確便攜式EFB的工作模式和潛在的被干擾系統｡模擬飛行中的運行情況可能需要特殊的測試設備｡ a.如果已經按RTCADO-160第21章進行了RF發射測試,則必須通過檢查飛機無線電接收機頻段的發射測試結果,選擇飛機無線電接收機頻道｡ b.對于某些無接收機性能直接指示的無線電接收機,如應答機和全球導航衛星系統(GNSS)接收機,可能需要特定的程序或儀器來確定其可接受的性能｡ c.如果便攜式EFB包括了一個發射機,如WiFi､蜂窩或藍牙發射機,運營人必須演示證明在飛機的EMC地面測試過程中,便攜式EFB發射機不會對其他的飛機系統造成不利影響｡在飛機的EMC地面測試中,便攜式EFB發射機應設置工作在其最大RF輸出功率｡ d.如果便攜式EFB要連接到飛機為其供電或給電池充電,則必須在便攜式EFB與飛機電源相連的情況下完成EMC地面測試｡ (4)飛機的EMC飛行測試 如果上述EMC地面測試未能充分地模擬空中環境,或者對系統的敏感性評估不能在地面完成時,運營人必須進行EMC飛行測試｡如需要EMC飛行測試,必須在目視氣象條件(VMC)下進行｡ 7.2快速釋壓測試 7.2.1代表性樣機為在一定程度上保證釋壓后的功能正常,必須在開機條件下完成對EFB代表性樣機的釋壓測試｡對于每一個EFB設備制造商和型號,運營人應至少在一臺代表性樣機上完成釋壓測試,并提供證明文件｡為防止測試中可能對設備造成未知損害,測試中使用過的EFB不應在實際運行中使用｡ |
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