時間：2020-04-15 08:40來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 33.除冰和/或者防冰系統選擇∗; 34.液壓(每個系統)∗; 35.燃油量∗; 36.交流電匯流條狀態∗; 37.直流電匯流條狀態∗; 38.輔助動力裝置(APU)放氣活門位置∗; 39.計算出的重心∗.(5)以下是確定運行所要求的各項參數:40.警告; 41.主要飛行操縱面和主要飛行操縱駕駛員輸入俯仰軸､滾轉軸､偏轉軸; 42.指點信標通道; 43.每個導航接收器頻率選擇; 44.手工無線電發送鍵盤操作和駕駛艙話音記錄器/飛行數據記錄器同步參照; 45.自動駕駛/自動油門/自動飛行控制系統模式和銜接狀態∗; 46.選定的氣壓設置∗:駕駛員､副駕駛員; 47.選定的海拔高度(可以供駕駛員選擇的所有運行模式)∗; 48.選定的速度(可以供駕駛員選擇的所有運行模式)∗; 49.選定的馬赫數(可以供駕駛員選擇的所有運行模式)∗; 50.選定的垂直速度(可以供駕駛員選擇的所有運行模式)∗; 51.選定的航向(可以供駕駛員選擇的所有運行模式)∗; 52.選定的飛行航跡(可以供駕駛員選擇的所有運行模式)∗: 航道/所需航跡､航跡角; 53.選定的決斷相對高度∗; 54.電子飛行儀表系統(EFIS)顯示格式∗:駕駛員､副駕駛員; 55.多動能/發動機/告警顯示格式∗; 56.近地警告系統(GPWS)/地形意識和警告系統(TAWS)/防撞地系統(GCAS)狀態∗:地形顯示模式的選擇(包括彈出顯示狀態､地形告警､小心和警告､及咨詢)､開/關鈕位置; 57.低壓警告∗:液壓､壓縮氣壓; 58.計算機故障∗; 59.客艙失壓∗; 60.交通告警和防撞系統(TCAS)/機載防撞系統(ACAS)∗; 61.結冰探測∗; 62.發動機振動警告∗; 63.發動機超溫警告∗; 64.發動機低油壓警告∗; 65.發動機超速警告∗; 66.風切變警告∗; 67.運行失速保護､振桿器和推桿器啟動∗; 68.駕駛艙所有飛行操縱器的受力∗:駕駛盤､駕駛桿､方向舵腳蹬的受力情況; 69.垂直偏轉∗:ILS下滑道､MLS標高､GNSS進近航跡; 70.水平偏轉∗:ILS航向信標臺､MLS方位､GNSS進近航跡; 71.測距儀1和2距離∗; 72.主導航系統參照∗:全球導航衛星系統(GNSS)､慣性導航系統(INS)､甚高頻全向無線電指向標/測距儀(VOR/DME)､微波著陸系統(MLS)､羅蘭C､儀表著陸系統(ILS); 73.制動器∗:左側和右側制動器壓力､左側和右側制動器腳蹬位置; 74.日期∗; 75.事件標志∗; 76.頭頂顯示器的使用∗; 77.側面直觀顯示器開啟∗. 注1-注7如下:注1.Vs0失速速度或者著陸形態下的最小穩定飛行速度.注2.VD設計俯沖速度.注3.記錄足夠的輸入信號以確定功率. 注4.對有常規操縱系統的固定翼飛機用“或者”.對非機械性操縱系統的固定翼飛機用“和”.對具有操縱面開度不一致的固定翼飛機,用一種適當的輸入組合代替分別記錄每個操縱面是可以接受的. 注5.如信號可以用數字形式得到.注6.記錄來自慣性導航系統或者其他導航系統所得的緯度和經度是一種優選的替代辦法.注7.如信號可以很容易地得到. 如果有更大的記錄容量,應當考慮記錄下列附加的信息:(a)來自電子顯示系統的運行信息,諸如電子飛行儀表系統､航空器綜合電子監控器和發動機指示與機組警戒系統.采用下述優先順序: (1)由飛行機組選擇的有關所需飛行航跡的參數,如大氣壓力的設定､選擇的海拔高度､選擇的空速､決斷高度以及自動飛行系統銜接與方式指示(如未從另一個來源記錄到); (2)顯示系統選擇/狀態,如區域(SECTOR)､計劃(PLAN)､360°羅盤(ROSE)､導航(NAV)､氣象(WXR)､合成(COMPOSITE)､拷貝(COPY)等; (3)警告與警戒; (4)應急程序和檢查單顯示頁的特性. (b)在著陸沖出跑道和中斷起飛等調查時使用的減速信息包括剎車使用情況.(c)附加的發動機參數:發動機壓力比､高壓渦輪轉速(N2)､排氣溫度(EGT)､燃油流量等.(d)上述飛行數據記錄器(FDR)應當能夠記錄上述規定的適用參數.然而,考慮到機型和記錄設備的特性,也可以用其他參數替換. (e)IIA型飛行數據記錄器(FDR)除有30分鐘記錄時間長度之外,還應當保存前一次起飛的足夠信息以供校驗之需. (f)所安裝設備的測量范圍､記錄間隔和所記錄參數的精度應當滿足局方相應適用的適航要求,并得到局方的批準. 附件D 旋翼機飛行數據記錄器規范 IVA型飛行數據記錄器 滿足IVA型飛行數據記錄器(FDR)要求的各項參數列于以下各段.不帶星號(∗)的參數是應當記錄的強制性參數.此外,帶星號(∗)的參數在旋翼機系統或者飛行機組為操縱旋翼機而使用該參數的信息數據源時也應當記錄. |
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