時(shí)間：2020-04-13 17:31來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 通信程序和用語;如遇通信故障應(yīng)采取的行動(dòng). 第61.177條 飛行技能要求 多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出其有能力作為操縱飛機(jī)駕駛員和非操縱飛機(jī)駕駛員,在審定需要最小機(jī)組至少為兩名駕駛員操縱的渦輪動(dòng)力飛機(jī)上,能夠作為副駕駛按照目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則飛行,并且能夠達(dá)到下列要求: (a)威脅和差錯(cuò)的識(shí)別和管理;(b)在各種情況下,在飛機(jī)限制范圍內(nèi),平穩(wěn)而準(zhǔn)確地人工操 縱飛機(jī),以確保圓滿完成程序和機(jī)動(dòng)動(dòng)作;(c)用與飛行階段相適應(yīng)的自動(dòng)模式來操作飛機(jī),并且保持對(duì)工作中的自動(dòng)模式的意識(shí); (d)在飛行的各個(gè)階段準(zhǔn)確完成正常､非正常和應(yīng)急程序;(e)與其它飛行機(jī)組成員進(jìn)行有效的溝通,并且表現(xiàn)出有能力切實(shí)履行機(jī)組失能和機(jī)組協(xié)調(diào)程序,包括機(jī)組分工､機(jī)組配合､標(biāo)準(zhǔn)操作程序的執(zhí)行及檢查單的使用. 第61.178條 飛行經(jīng)歷要求 (a)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的訓(xùn)練課程中,完成不少于240小時(shí)作為操縱駕駛員和不少于100小時(shí)作為非操縱駕駛員的飛行訓(xùn)練時(shí)間,其中包括不少110小時(shí)作為操縱駕駛員的飛機(jī)飛行時(shí)間,以及作為操縱駕駛員在執(zhí)照上擬簽注型別等級(jí)的渦輪多發(fā)飛機(jī)上完成20次起飛和著陸. (b)在飛機(jī)上的飛行經(jīng)歷應(yīng)當(dāng)至少包括本規(guī)則第61.129條關(guān)于飛機(jī)類別的私用駕駛員執(zhí)照的所有經(jīng)歷要求;從復(fù)雜狀態(tài)改出訓(xùn)練和螺旋識(shí)別及改出訓(xùn)練. (c)申請(qǐng)人除了滿足本條(b)款的要求之外,還應(yīng)當(dāng)在經(jīng)審定需要最小機(jī)組至少為兩名駕駛員操縱的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)上,或者在局方所批準(zhǔn)的飛行模擬訓(xùn)練裝置內(nèi),獲得高級(jí)能力級(jí)別所要求的經(jīng)歷. 第61.179條 多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照持有人的權(quán)利和限制 (a)行使飛機(jī)類別的私用駕駛員執(zhí)照持有人的所有權(quán)利; (b)在多人制機(jī)組運(yùn)行中行使飛機(jī)類別儀表等級(jí)的權(quán)利;(c)在其執(zhí)照簽注型別等級(jí)的飛機(jī)上行使副駕駛權(quán)利;(d)在單駕駛員運(yùn)行的飛機(jī)中行使商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利之前, 執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)符合本章規(guī)定的與飛機(jī)類別相應(yīng)的商用駕駛員執(zhí)照飛行經(jīng)歷和飛行技能要求,并取得按照本規(guī)則頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照; (e)在單人操縱的航空器上,行使儀表等級(jí)權(quán)利應(yīng)當(dāng)完成附加訓(xùn)練; (f)在下列情形下,執(zhí)照持有人不再具有按照本規(guī)則頒發(fā)的多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照權(quán)利: (1)執(zhí)照持有人由于故意行為,致使公共財(cái)產(chǎn)､國(guó)家和人民利益遭受重大損失的: (i)造成死亡1人以上,或者重傷3人以上的;(ii)造成公共財(cái)產(chǎn)直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上,或者直接經(jīng)濟(jì)損失不滿30萬元,但間接經(jīng)濟(jì)損失150萬元以上的;(iii)嚴(yán)重?fù)p害國(guó)家聲譽(yù),或者造成惡劣社會(huì)影響的;(iv)其他致使公共財(cái)產(chǎn)､國(guó)家和人民利益遭受重大損失的情形. (2)執(zhí)照持有人在事故和事故征候調(diào)查期間,故意隱瞞事實(shí)､ 偽造證據(jù)或銷毀證據(jù)的; (3)被追究刑事責(zé)任的. I章 航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照 第61.181條 適用范圍 本章規(guī)定了頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照與等級(jí)的條件以及這些執(zhí)照與等級(jí)持有人的權(quán)限和應(yīng)當(dāng)遵守的一般運(yùn)行規(guī)則. 第61.183條 資格要求 符合下列條件的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照: (a)年滿21周歲;(b)無犯罪記錄; (c)能正確讀､聽､說､寫漢語,無影響雙向無線電通話的口音和口吃.申請(qǐng)人因某種原因不能滿足部分要求的,局方應(yīng)當(dāng)在其執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制; (d)具有高中或高中以上文化程度;(e)持有局方頒發(fā)的有效I級(jí)體檢合格證;(f)持有按本規(guī)則頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照和儀表等級(jí)或持有按本規(guī)則頒發(fā)的多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照;(g)在申請(qǐng)實(shí)踐考試之前,滿足本章中適用于所申請(qǐng)航空器等級(jí)的飛行經(jīng)歷要求; (h)通過了本規(guī)則第61.185條所要求航空知識(shí)的理論考試;(i)通過了本規(guī)則第61.187條所要求飛行技能的實(shí)踐考試;(j)出現(xiàn)本規(guī)則第61.197條(e)款(1)情形的,不得申請(qǐng)按照 本規(guī)則頒發(fā)的航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照;(k)出現(xiàn)本規(guī)則第61.197條(e)款(2)情形的,安全飛行已滿十年; (l)出現(xiàn)本規(guī)則第61.197條(e)款(3)情形的,安全飛行已滿兩年; (m)符合本規(guī)則適用于所申請(qǐng)航空器類別和級(jí)別等級(jí)的相應(yīng)條款的要求. 第61.185條 航空知識(shí)要求 除在航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照上僅增加型別等級(jí)的申請(qǐng)人不必參加理論考試外,航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的申請(qǐng)人,應(yīng)當(dāng)掌握下列適用于所申請(qǐng)航空器類別和級(jí)別等級(jí)的航空知識(shí),完成相應(yīng)的地面訓(xùn)練和理論考試: (a)航空法: 與航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人有關(guān)的規(guī)章條例;飛行規(guī)則;相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序. (b)飛機(jī)､直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類航空器的一般知識(shí):(1)電氣､液壓､增壓和航空器其他系統(tǒng)的一般特性和限制,包括自動(dòng)駕駛儀和增穩(wěn)飛行操縱系統(tǒng);(2)航空器動(dòng)力裝置的工作原理､操作程序和使用限制;大氣條件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響;飛行手冊(cè)或其他相應(yīng)文件中的有關(guān)操作資料; (3)有關(guān)類別航空器的使用程序和限制;根據(jù)飛行手冊(cè)中的有 關(guān)操作資料,大氣條件對(duì)航空器性能的影響;(4)相應(yīng)的航空器設(shè)備和系統(tǒng)的使用及可用性檢查;(5)飛行儀表;羅盤､轉(zhuǎn)彎和增速誤差;陀螺儀表,其使用限制和進(jìn)動(dòng)效應(yīng);各種飛行儀表和電子顯示裝置發(fā)生故障時(shí)采取的措施和程序; |
