時(shí)間：2020-04-13 17:31來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (4)通過了航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照對(duì)相應(yīng)航空器類別､級(jí)別和型別等級(jí)要求的實(shí)踐考試; (5)實(shí)踐考試應(yīng)當(dāng)在實(shí)際或者模擬儀表?xiàng)l件下執(zhí)行,但是如果該航空器型號(hào)審定為不能在儀表飛行規(guī)則下運(yùn)行,或者申請(qǐng)人沒有完成儀表等級(jí)訓(xùn)練,因而實(shí)踐考試沒有在儀表?xiàng)l件進(jìn)行,則該申請(qǐng)人只能獲得帶有“僅限于VFR”限制的型別等級(jí).“僅限于VFR”限制可以在通過實(shí)際或者模擬儀表?xiàng)l件下的實(shí)踐考試后撤銷.當(dāng)頒發(fā)儀表等級(jí)給持有一個(gè)或者多個(gè)型別等級(jí)的人員時(shí),在此人沒有演示其儀表能力的每一個(gè)航空器型別等級(jí)上都應(yīng)注明“僅限于VFR”限制; (6)如果申請(qǐng)人在增加航空器類別等級(jí)或者級(jí)別等級(jí)的同時(shí)增加型別等級(jí),則應(yīng)當(dāng)按照本條(b)或(c)要求通過相應(yīng)的理論 考試; (7)參加CCAR121部或CCAR135部運(yùn)行的駕駛員只需要符合本條(d)(1)､(d)(4)和(d)(5)的規(guī)定,但是應(yīng)當(dāng)由運(yùn)行合格證持有人簽字證明其已經(jīng)完成了合格證持有人依據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)訓(xùn)練大綱實(shí)施的訓(xùn)練. (e)對(duì)于飛機(jī),本條(b)､(c)和(d)規(guī)定的各項(xiàng)操作應(yīng)當(dāng)在與所申請(qǐng)的增加等級(jí)為同一類別､級(jí)別和型別的飛機(jī)上進(jìn)行.但是在下列情況下,可以按照相應(yīng)要求使用飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器進(jìn)行: (1)滿足下列條件之一的申請(qǐng)人,可以使用C級(jí)或者D級(jí)飛行模擬機(jī)代替飛機(jī)完成除飛行前檢查外的所有訓(xùn)練和考試:(i)持有渦輪噴氣飛機(jī)一個(gè)型別等級(jí),申請(qǐng)?jiān)跍u輪噴氣飛機(jī)上增加另一個(gè)型別等級(jí); (ii)持有渦輪螺旋槳飛機(jī)一個(gè)型別等級(jí),申請(qǐng)?jiān)跍u輪螺旋槳飛機(jī)上增加另一個(gè)型別等級(jí); (iii)至少具有2,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中500小時(shí)是在與所申請(qǐng)型別等級(jí)相同級(jí)別的渦輪動(dòng)力飛機(jī)上獲得的; (iv)至少具有500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間是在與所申請(qǐng)等級(jí)飛機(jī)同一型別的飛機(jī)上獲得的; (v)至少具有1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間是在至少兩個(gè)不同型別的飛機(jī)上獲得的. (2)不符合本條(e)(1)要求的申請(qǐng)人申請(qǐng)?jiān)黾拥燃?jí)時(shí),可以使 用飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器進(jìn)行訓(xùn)練和考試.但是,下列動(dòng)作和程序應(yīng)當(dāng)在飛機(jī)上完成: (i)飛行前檢查; (ii)正常起飛;(iii)正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進(jìn)近;(iv)中斷進(jìn)近; (v)正常著陸.(f)對(duì)于直升機(jī),本條(b)､(c)和(d)規(guī)定的各項(xiàng)操作應(yīng)當(dāng)在與所申請(qǐng)的增加等級(jí)是同一型別的直升機(jī)上進(jìn)行.但是在下列情況下,可以按照相應(yīng)要求使用飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器進(jìn)行: (1)滿足下列條件之一的申請(qǐng)人,在申請(qǐng)渦輪動(dòng)力直升機(jī)的型別等級(jí)時(shí),可以使用C級(jí)或者D級(jí)飛行模擬機(jī)代替直升機(jī)完成除飛行前檢查外的所有訓(xùn)練和考試: (i)持有渦輪動(dòng)力直升機(jī)一個(gè)型別等級(jí),申請(qǐng)?jiān)跍u輪動(dòng)力直升機(jī)上增加另一個(gè)型別等級(jí); (ii)至少具有2,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間,其中500小時(shí)是在渦輪動(dòng)力直升機(jī)上獲得的; (iii)至少具有500小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間是在同一型別的直升機(jī)上獲得的; (iv)至少具有1,000小時(shí)飛行經(jīng)歷時(shí)間是在至少兩個(gè)不同型別的渦輪動(dòng)力直升機(jī)上獲得的. (2)不符合本條(f)(1)要求的申請(qǐng)人申請(qǐng)?jiān)黾拥燃?jí)時(shí),可以使 用飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器進(jìn)行訓(xùn)練和考試.但是,下列動(dòng)作和程序應(yīng)當(dāng)在直升機(jī)上完成: (i)飛行前檢查; (ii)正常起飛;(iii)正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進(jìn)近;(iv)中斷進(jìn)近; (v)正常著陸. 第61.83條 儀表等級(jí)要求(a)在駕駛員執(zhí)照上增加儀表等級(jí),申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:(1)應(yīng)當(dāng)至少持有現(xiàn)行私用駕駛員執(zhí)照,該執(zhí)照應(yīng)當(dāng)帶有適用于所申請(qǐng)儀表等級(jí)的飛機(jī)､直升機(jī)､飛艇或傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等級(jí);(2)完成并記錄了授權(quán)教員提供的本條(b)中適用于所申請(qǐng)儀表等級(jí)的航空知識(shí)方面的地面訓(xùn)練; (3)由授權(quán)教員在申請(qǐng)人的飛行經(jīng)歷記錄本或者訓(xùn)練記錄上簽字,證明其可以參加增加儀表等級(jí)所要求的理論考試; (4)完成并記錄了授權(quán)教員提供的適用于所申請(qǐng)儀表等級(jí)的､ 本條(c)或者(d)飛行技能方面的飛行訓(xùn)練;(5)滿足本條(d)的飛行經(jīng)歷要求;(6)由授權(quán)教員在申請(qǐng)人的飛行經(jīng)歷記錄本或者訓(xùn)練記錄上簽字,證明其可以參加增加儀表等級(jí)所要求的實(shí)踐考試; (7)應(yīng)當(dāng)通過本條(b)所要求相關(guān)航空知識(shí)的理論考試.申請(qǐng)人持有某一類別航空器的儀表等級(jí)的除外; (8)應(yīng)當(dāng)通過本條(c)或(d)所要求相關(guān)飛行技能的實(shí)踐考試.(b)航空知識(shí):儀表等級(jí)理論考試的申請(qǐng)人,應(yīng)當(dāng)已接受授權(quán)教員提供的地面訓(xùn)練,內(nèi)容至少包括適用于所申請(qǐng)等級(jí)的下列航空知識(shí):(1)涉及民航管理的規(guī)章中有關(guān)儀表飛行規(guī)則(IFR)運(yùn)行的規(guī)定､空中交通管制系統(tǒng)與程序､有關(guān)的航行資料和通告; (2)適用于儀表飛行規(guī)則(IFR)運(yùn)行的無線電領(lǐng)航,使用無線電導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行儀表飛行規(guī)則(IFR)航行和進(jìn)近,儀表飛行規(guī)則(IFR)航圖和儀表進(jìn)近圖的使用; (3)航空氣象報(bào)告和預(yù)報(bào)的獲得與使用,以及根據(jù)這些信息和對(duì)天氣情況的觀測(cè),預(yù)測(cè)天氣趨勢(shì)的要點(diǎn),危險(xiǎn)天氣的識(shí)別和風(fēng)切變的避讓; (4)在儀表氣象條件下,安全有效地操作航空器;(5)機(jī)組資源管理,包括機(jī)組通信､協(xié)調(diào)和判斷與決斷的作出;(6)與航空器儀表飛行有關(guān)的威脅與差錯(cuò)管理的知識(shí).(c)儀表等級(jí)實(shí)踐考試的申請(qǐng)人,應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的航空器或者飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上接受授權(quán)教員提供的下列儀表飛行技能訓(xùn)練: |
