時間:2020-04-07 22:33來源:藍天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點擊:次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 11.3飛可接受的等效符合性方法: 11.3.1、相應航空器不得從事商業載客運行; 11.3.2、相應航空器只能在晝問目視飛行規則條件下實施運行,不得在夜間或云上實施運行。 12、對于未安裝所要求的ATC應答機和高度報告設備的情況: 12.1、涉及規章條款:CCAR-91第427條 12.2飛本方法不適用于下述航空器: 12.2.1、按照CCAR-23部審定的通勤類飛機; 12.2.2、按照CCAR-25部審定的運輸類飛機; 12.2.3、按照CCAR-29部審定的運輸類旋翼航空器; 12.2.4飛最大乘員座位數 (不包括駕駛員座位)超過 4人的航空器。 12.3飛可接受的等效符合性方法: 12.3.1、相應航空器不得從事商業載客運行; 12.3.2飛相應航空器只能在目視飛行規則條件下實施運行。 13、對于未安裝機載供氧設備的通用航空器在機艙大氣壓力高于3000米(10000英尺)的飛行高度實施運行的情況: 13.1、涉及規章條款:CCAR-91第423條 13.2、本方法不適用于下述航空器: 13.2.1、按照CCAR-23部審定的通勤類飛機; 13.2.2、按照CCAR-25部審定的運輸類飛機; 13.2.3、按照CCAR-29部審定的運輸類旋翼航空器; 13.2.4、最大乘員座位數(不包括駕駛員座位) 超過 9人的航空器。 13.3、可接受的等效符合性方法: 13.3.1、相應航空器不得從事商業載客運行( 包括空中游覽); 13.3.2、相應航空器必須為機上成員配備與CCAR-91第423 條要求等效的便攜式氧氣存儲和分配裝置,并確保相應裝置處于正常工作狀態; 14飛對于未安裝滿足25阻亞頻率問隔要求的甚高頻設備的情況: 14.1、涉及規章條款:CCAR-91第411條 14.2、本方法適用于所有航空器。 14.3飛可接受的等效符合性方法: 14.3.1"可調諧的頻率問隔滿足25KHL 14.3.2飛頻率范圍滿足118.000MHZ-136.975MHZ; 14.3.又頻率指示/顯示裝置顯示頻率的有效位數至少精確到小數點后2 位。 15、除上述條款規定的要求外,下述條款的要求僅針對運動類航空器,具體方法說明如下: 15.1、對于未安裝一個磁羅盤的情況: 15.1.1"涉及規章條款:CCAR-91第403條 15.1.2飛本方法適用于初級飛機、滑翔機、自轉旋翼機。 15.1.3、可接受的等效符合性方法: 航空器運營人/所有人采取了相應的等效符合性措施,如為航空器配備了水羅盤。 15.2、對于不滿足CCAR-91第403條(a)款的情況: 15.2.1"涉及規章條款:CCAR-91第403條(a)款 15.2.2、本方法適用于熱氣球。 15.2.3、可接受的等效符合性方法: 航空器運營人/所有人采取了相應的等效符合性措施,如為執行飛行任務的機組配備滿足CCAR-91第403條(a)款便攜式設備。
15.3、對于未安裝要求的一個轉彎側滑儀飛一個姿態指示器、一個航向指示器、一個爬升和下降指示器和旋翼機要求的三個姿態指示器(其中一個可用轉彎儀代替)的情況:
15.3.1、涉及規章條款:CCAR-91第405條15.3.2、本條款的要求適用于初級飛機、滑翔機、自轉旋翼機、 熱氣球。 15.3.3、可接受的等效符合性方法: 航空器運營人/所有人采取了相應的等效符合性措施,如為執行飛行任務的機組配備能夠滿足CCAR-91第405條(a)款(5)、 (6)、(7)飛(10)要求的便攜式設備。 15.4、未安裝一個指示陀螺儀表的供電是否充足的設備的情況: 15.4.1、涉及規章條款:CCAR-91第405條 15.4.2、本條款的要求適用于滑翔機、熱氣球。 15.4.3、可接受的等效符合性方法: 無需安裝該設備。 15.5飛對于未安裝要求的機載無線電通信設備的情況: 15.5.1,涉及規章條款:CCAR-91第411條 15.5.2飛本條款的要求適用于熱氣球。 15.5.3、可接受的等效符合性方法: (1)飛相應航空器只能在目視飛行規則條件下實施運行; (2)、在實施運行過程中,飛行員必須隨身攜帶二部與機載設備具備同等功能的便攜式無線電通信設備,并且確保工作正常; (3扒在實施運行前,運營人必須對所飛航路以及航路上地面通信臺的位置進行評估,確保便攜式無線電通信設備的有效 通信距離能夠滿足航空器與地面通信臺之間隨時保持有效的通信聯系。 15.6、對于未安裝要求的機載導航設備的情況: 15.6.1,涉及規章條款:CCAR-91第413條 15.6.三本條款的要求適用于初級飛機飛滑翔機飛自轉旋翼機、 熱氣球。 15.6.3,可接受的等效符合性方法: 航空器運營人/所有人采取了相應的等效符合性措施,如為執行飛行任務的機組配備一臺便攜式導航設備。 15.7、 不滿足" 2008年7月1日后,任何旋翼機必須裝備至少一臺的自動應急定位發射機"要求的情況。 15.7.1、涉及規章條款:CCAR-91第435條 15.7.么本條款的要求適用于自轉旋翼機。 無需安裝該設備。 15.8、未加裝自動應急定位發射機的情況: 15.8.1"涉及規章條款:CCAR-91第435條 15.8.2、本條款的要求適用于初級飛機、滑翔機、熱氣球。 無需安裝該設備。 16、 以上機載設備的等效符合性方法作為上述CCAR-91相關條款要求符合性的補充解釋和說明。 17、有關通用航空器的運營人/所有人在按照上述等效符合性方法來滿足CCAR-91相關條款的要求時,應當通過FSOP系統中的使用困難報告系統(SDR系統)如實上報相關的信息和材料。 18、本通告自下發之日起正式施行。 |