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飛行程序 AC-91-FS-2015-27

時間:2020-04-05 08:47來源:藍天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點擊:

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CRC    循環(huán)冗余校驗(Cyclic redundancy check)
CRM    碰撞風(fēng)險模型(Collision risk model)
CRM    機組資源管理(Crew resource management) DA/H    決斷高度/高(Decision Altitude/height)
DER    跑道的離場末端(Departure end of the runway) Direct-VS    直接目視航段(Direct visual segment)
DME    測距儀(Distance measuring equipment)
DP    下降點(Descent point)
DR    推測(Dead reckoning)
EFIS    電子飛行儀表系統(tǒng)(Electric flight instrument system) ESDU    工程科學(xué)數(shù)據(jù)單位(Enginnering Sciences Data Unit)
EUROCAE    歐洲民航設(shè)備組織(European organization for Civil Aviation Equipment) FAA    聯(lián)邦航空局(Federal Aviation Administration)
FAF    最后進近定位點(Final approach fix)
FAP    最后進近點(Final approach point)
FAS    最后進近航段(Final approach segment)
FATO    最后進近和起飛區(qū)(Final approach and take-off area)
FHP    虛擬直升場(Fictitious helipoint)
FL    飛行高度層(Flight level)
FMC    飛行管理計算機(Flight management computer) FMS    飛行管理系統(tǒng)(Flight management system)
FSD    全刻度偏轉(zhuǎn)(Full-scale deflection)
ft    英尺
FTE    飛行技術(shù)誤差(Flight technical error)
FTP    虛擬入口點(Fictitious threshold point)
FTT    飛行技術(shù)容差(Flight technical tolerance)
GBAS    陸基增強系統(tǒng)(Ground-based augmentation system) GLS    GBAS 著陸系統(tǒng)(GBAS langing system)
GNSS    全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global navigation satellite system) GP    下滑道(Glide path)
GPIP    下滑道切入點(Glide path intercept point)
GPWS    近地警告系統(tǒng)(Ground proximity warning system) HAL    水平警告限制(Horizontal alarm limit)
HAS    平面以上高(Height above surface)
HP    直升場(Heliport)
hPa    百帕(Hectopascal)
HPL    水平保護限 (Horizontal protection level) HRP    直升機機場基準點(Heliport reference point)
HSI    水平狀態(tài)指示器(Horizontal situation indicator)
HVR    高垂直率(High vertical rate)
IAC    儀表進近圖(Instrument Approach Chart)
IAF    起始進近定位點(Initial approach fix)
IAP    儀表進近程序(Instrument approach procedure)
IAS    指示空速(Indicated airspeed)
IDF    起始離場定位點(Initial departure fix)
IF    中間進近定位點(Intermediate approach fix)
IFR    儀表飛行規(guī)則(Instrument flight rule)
ILS    儀表著陸系統(tǒng)(Instrument landing system)
IMC    儀表氣象條件(Instrument meteorological conditions) INS    慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(Inertial navigation system)
IRS    慣性基準系統(tǒng)(Inertial reference system)
ISA    國際標準大氣(International Standard atmosphere) JAA    聯(lián)合航空局(Joint Aviation Authorities )
KIAS    指示空速節(jié)(Knots indicated airspeed)
kt    節(jié)(Knot(s))
km    公里(Kilometre(s))
LNAV    水平導(dǎo)航(Lateral navigation)
LORAN    遠程空中導(dǎo)航系統(tǒng)(Long range air navigation system)
LPV    有垂直引導(dǎo)的航向臺性能(Localizer performance with vertical guidance) LTP    著陸入口點(Landing threshold point)
m    米(metre(s))
MAHF    復(fù)飛等待定位點(Missed approach holding fix) Manoeuvring-VS    目視機動航段(Manoeuvring visual segment) MAPt    復(fù)飛點(Missed approach point)
MCA    最低穿越高度(Minimum crossing altitude) MCH    最低穿越高(Minimum crossing height)
MDA/H    最低下降高度/高(Minimum descent altitude/height) MEA    最低航路高度
MLS    微波著陸系統(tǒng)(Microwave landing system)
MOC    最小超障余度(Minimum obstacle clearance)
MOCA    最低超障高度(Minimum obstacle clearance altitede)
MOPS    最低運行性能標準(Minimum operational performance standards) MSA    最低扇區(qū)高度(Minimum Sector altitude)
MSD    最小穩(wěn)定距離(Minimum stabilization distance) MSL    標準海平面(Mean Sea level)
NADP    減噪離場程序(Noise abatement departure procedure) NDB    無方向性信標(Non-directional beacon)
NM    海里(Nautical mile) NOTAM    航行通告(Notice to air men)
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