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飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備管理和運(yùn)行規(guī)則 CCAR-60-R1

時(shí)間:2020-03-26 09:45來源:藍(lán)天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點(diǎn)擊:

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  (iii)全面檢查照明燈泡的功能、帶燈光的儀表和電門以及故障警告旗或者其他指示等;
  (iv)檢查飛行管理系統(tǒng)在有效的日期范圍內(nèi);
  (v)選擇起飛位置,如適用,從任何一名駕駛員位置觀察視景系統(tǒng)的運(yùn)行,例如光點(diǎn)、顏色的平衡和匯聚,邊緣的匹配和混迭等;
  (vi)如適用,調(diào)整能見度值使之在跑道遠(yuǎn)端范圍內(nèi)并且解凍“位置凍結(jié)”或者“飛行凍結(jié)”,從任何一名駕駛員位置增加推力,檢查聲音系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)儀表的反應(yīng),沿跑道滑行,觀察視景系統(tǒng),使用減速板和剎車,檢查減速板和剎車的可靠性以及運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),選擇反推,檢查正常操作和持續(xù)減速;
  (vii)如適用,選擇在距跑道入口至少8公里的五邊上的一個(gè)位置觀察視景圖像,從任何一名駕駛員位置適當(dāng)調(diào)整飛機(jī)的構(gòu)型,檢查起落架和襟翼的正常操作,調(diào)整能見度以看到整個(gè)機(jī)場(chǎng),解凍“位置凍結(jié)”或者“飛行凍結(jié)”,快速地形成左右坡度檢查操縱的感覺和自由度,觀察飛機(jī)的正確反應(yīng)、所模擬飛機(jī)的系統(tǒng)操作和視景系統(tǒng);
  (viii)放出起落架和襟翼(如適用);
  (ix)飛行到機(jī)場(chǎng)并著陸或者選擇起飛位置;
  (x)關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)閉燈光、主電源和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng);
  (xi)在飛行前功能檢查中發(fā)現(xiàn)任何缺件、故障和不工作部件時(shí),應(yīng)當(dāng)將這些檢查結(jié)果記錄在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中。
  第60.39條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備故障記錄
  執(zhí)行飛行訓(xùn)練、檢查、考試或者觀察飛行經(jīng)歷等任務(wù)的飛行教員、飛行檢查員、考試員以及執(zhí)行飛行前檢查的人員等,只要發(fā)現(xiàn)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備存在故障,包括缺件、故障或者不工作部件等情況,都應(yīng)當(dāng)將故障記錄在故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中。
  第60.41條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備記錄保存和報(bào)告
  (a)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按下列要求保存每臺(tái)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的記錄:
  (1)主鑒定測(cè)試指南及其修訂。
  (2)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備初始或者升級(jí)鑒定期間使用的程序拷貝,初始或者升級(jí)鑒定后所有程序更改的拷貝。
  (3)下列所有拷貝:
  (i)初始或者升級(jí)鑒定測(cè)試結(jié)果;
  (ii)按本規(guī)則第60.37條(a)款規(guī)定完成的客觀測(cè)試和性能驗(yàn)證結(jié)果,這些結(jié)果應(yīng)當(dāng)保存2年;
  (iii)前3次或者前2年定期鑒定的結(jié)果,以時(shí)間較長(zhǎng)者為準(zhǔn);
  (iv)按本規(guī)則第60.11條的規(guī)定,相關(guān)人員對(duì)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備提出的意見,這些意見至少保存18個(gè)月。
  (4)前2年故障記錄本或者故障記錄系統(tǒng)中記錄的故障,包括下列內(nèi)容:
  (i)缺件、故障和不工作部件清單;
  (ii)故障糾正措施;
  (iii)采取糾正措施的日期。
  (5)初始或者升級(jí)鑒定后,對(duì)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備硬件構(gòu)型進(jìn)行改裝的全部記錄。
  (6)前3年使用每臺(tái)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的合格證持有人的清單。
  (7)對(duì)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備緊急逃生設(shè)備和路線進(jìn)行檢查的紀(jì)錄。
  (b)自飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備合格證頒發(fā)之日起,飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)每12個(gè)日歷月向民航局提交一份設(shè)備運(yùn)行報(bào)告,該報(bào)告中應(yīng)當(dāng)至少包括本條(a)款(3)項(xiàng)(ii)目、(a)款(3)項(xiàng)(iv)目、(a)款(4)項(xiàng)、(a)款(6)項(xiàng)和(a)款(7)項(xiàng)中所要求的記錄。
  (c)本條規(guī)定的記錄應(yīng)當(dāng)以明語或者編碼形式保存,用來保存和還原信息的編碼方式應(yīng)當(dāng)符合民航局的要求。
  第60.43條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備缺件、故障或者不工作部件的運(yùn)行
  (a)在進(jìn)行需要相應(yīng)部件正常工作的機(jī)動(dòng)飛行、操作程序或者飛行科目時(shí),任何人不得使用或者提供使用帶有相應(yīng)缺件、故障或者不工作部件的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備用于飛行機(jī)組成員進(jìn)行滿足規(guī)章要求的訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷。
  (b)除非民航局有其他要求或者另行批準(zhǔn),每個(gè)缺件、故障或者不工作部件都應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)進(jìn)行修復(fù)或者更換。
  (c)對(duì)于每個(gè)缺件、故障或者不工作部件,應(yīng)當(dāng)在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備的相應(yīng)部件上、臨近的地方或者相應(yīng)部件的操縱裝置上掛牌。當(dāng)前的缺件、故障或者不工作部件清單應(yīng)當(dāng)存放在飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備內(nèi)或者臨近地方以便于設(shè)備使用者查看。
  第60.45條飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備改裝
  (a)當(dāng)民航局或者飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備存在下列任一情況,并且民航局確定飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備不能用于飛行機(jī)組成員進(jìn)行滿足規(guī)章要求的訓(xùn)練、檢查、考試或者獲取飛行經(jīng)歷,飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)對(duì)飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的改裝:
  (1)針對(duì)所模擬航空器的性能、功能或者其他特性,航空器制造廠家或者其他經(jīng)批準(zhǔn)的單位生成了新數(shù)據(jù);
  (2)航空器性能、功能或者其他特性發(fā)生改變;
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