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民用航空器事件調(diào)查規(guī)定 CCAR-395-R2

時間:2020-03-07 09:43來源:藍天飛行翻譯公司 作者:航空翻譯 點擊:

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  (一)民航局組織的調(diào)查包括:
  1.國務院授權組織調(diào)查的特別重大事故;
  2.運輸航空重大事故、較大事故;
  3.外國公共航空運輸承運人的航空器在我國境內(nèi)發(fā)生的事故;
  4.民航局認為有必要組織調(diào)查的其他事件。
 。ǘ┑貐^(qū)管理局組織本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的事件調(diào)查,包括:
  1.運輸航空一般事故;
  2.通用航空事故;
  3.征候和一般事件;
  4.外國公共航空運輸承運人的航空器在我國境內(nèi)發(fā)生的嚴重征候;
  5.民航局授權地區(qū)管理局組織調(diào)查的事故;
  6.地區(qū)管理局認為有必要組織調(diào)查的其他事件。
  未造成人員傷亡的一般事故、征候,地區(qū)管理局可以委托事發(fā)民航生產(chǎn)經(jīng)營單位組織調(diào)查。一般事件原則上地區(qū)管理局委托事發(fā)民航生產(chǎn)經(jīng)營單位自行調(diào)查,地區(qū)管理局認為必要時,可以直接組織調(diào)查。
  第十三條由民航局組織的調(diào)查,事發(fā)地地區(qū)管理局和事發(fā)相關單位所屬地地區(qū)管理局應當參與。由事發(fā)地地區(qū)管理局組織的調(diào)查,事發(fā)相關單位所屬地地區(qū)管理局應當給予協(xié)助,民航局可以根據(jù)需要指派調(diào)查員或者技術專家給予協(xié)助。
  事發(fā)地地區(qū)管理局可以委托其他地區(qū)管理局組織調(diào)查,事發(fā)地地區(qū)管理局和事發(fā)相關單位所屬地地區(qū)管理局應當給予協(xié)助。
  第十四條調(diào)查組組成應當符合下列規(guī)定:
 。ㄒ唬┙M織事件調(diào)查的部門應當任命一名調(diào)查組組長,調(diào)查組組長負責管理調(diào)查工作,并有權對調(diào)查組組成和調(diào)查工作作出決定。
  (二)調(diào)查組組長根據(jù)調(diào)查工作需要,可以成立若干專業(yè)小組,分別負責飛行運行、航空器適航和維修、空中交通管理、航空氣象、航空安保、機場保障、飛行記錄器分析、失效分析、航空器配載、航空醫(yī)學、生存因素、人為因素、安全管理等方面的調(diào)查工作。調(diào)查組組長指定專業(yè)小組組長,負責管理本小組的調(diào)查工作。
 。ㄈ┱{(diào)查組由調(diào)查員和臨時聘請的專家組成,參加調(diào)查的人員在調(diào)查工作期間應當服從調(diào)查組組長的管理,其調(diào)查工作只對調(diào)查組組長負責。調(diào)查組成員在調(diào)查期間,應當脫離其日常工作,將全部精力投入調(diào)查工作,并不得帶有本部門利益。
 。ㄋ模┡c事件有直接利害關系的人員不得參加調(diào)查工作。
  第十五條調(diào)查組應當履行下列職責:
 。ㄒ唬┎槊魇聦嵡闆r;
 。ǘ┓治鍪录;
 。ㄈ┳鞒鍪录Y論;
  (四)提出安全建議;
  (五)完成調(diào)查報告。
  第十六條調(diào)查組依法行使下列職權:
  (一)決定封存、啟封和使用與發(fā)生事件的航空器運行和保障有關的文件、資料、記錄、物品、設備和設施;
 。ǘ┮蟀l(fā)生事件的航空器運行、保障、設計、制造、維修等單位提供情況和資料;
 。ㄈQ定實施和解除事發(fā)現(xiàn)場的保護措施;
  (四)決定移動、保存、檢查、拆卸、組裝、取樣、驗證發(fā)生事件的航空器及其殘;
  (五)對事件有關單位和人員、目擊者和其他知情者進行詢問并錄音或者錄像,要求其提供相關文件、資料;
 。┨岢鲩_展尸檢、病理及毒理檢驗等工作要求;
  (七)確定可公開的信息及資料;
 。ò耍┱{(diào)查組認為有必要開展的其他行動。
  第十七條根據(jù)我國批準的國際公約有關規(guī)定,有關國家授權代表及其顧問、專家應當在調(diào)查組組長的管理下進行調(diào)查工作,并有以下權利和義務:
 。ㄒ唬┖娇掌鞯怯泧、運營人所在國、設計國、制造國的授權代表及其顧問有權參加所有的調(diào)查工作,包括:
  1.查看事發(fā)現(xiàn)場;
  2.檢查殘骸;
  3.獲取目擊信息和建議詢問范圍;
  4.盡快完全掌握全部有關證據(jù);
  5.接收一切有關文件的副本;
  6.參加記錄介質(zhì)的判讀;
  7.參加現(xiàn)場外調(diào)查活動以及專項實驗驗證;
  8.參加調(diào)查技術分析會,包括分析報告、調(diào)查結果、原因和安全建議的審議;
  9.對調(diào)查的各方面內(nèi)容提出意見。
 。ǘ┏娇掌鞯怯泧、運營人所在國、設計國、制造國以外國家的授權代表及其顧問,有權參加與該國提供的資料、設備或者專家有關的調(diào)查工作。
 。ㄈ┦跈啻砑捌漕檰柕牧x務:
  1.應當向調(diào)查組提供其掌握的所有相關資料;
  2.未經(jīng)調(diào)查組同意,不得泄露有關調(diào)查進展和結果的信息。
 。ㄋ模┟墒芄袼劳龌蛘咧貍膰抑概蓞⒓诱{(diào)查的專家有權:
  1.查看事發(fā)現(xiàn)場;
  2.掌握已對外公布的有關事實情況,以及關于調(diào)查工作進展情況的信息;
  3.協(xié)助辨認遇難者;
  4.協(xié)助與本國幸存旅客見面;
  5.接收最終調(diào)查報告的副本。
  第三章調(diào)查員的管理
  第十八條 民航局、地區(qū)管理局、接受委托開展事件調(diào)查的民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應當指定滿足下列條件的人員擔任調(diào)查員負責事件調(diào)查工作:
  (一)在航空安全管理、飛行運行、適航維修、空中交通管理、機場管理、航空醫(yī)學或者飛行記錄器譯碼等專業(yè)領域具有3年及以上工作經(jīng)歷,具備較高專業(yè)素質(zhì);
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