|
波音747
由此可見，直升機并不在飛機所包含的范圍內。
那直升機又是什么？其發(fā)展過程和包含類型有哪些呢？
15世紀意大利藝術家達.芬奇繪畫了一幅直升機設計方案圖。
20世紀初，直升機進入了全面探索時期。
20世紀30年代末，法、美、蘇都陸續(xù)有直升機試飛成功，并迅速投入使用。
直升機發(fā)展的四個階段
第一代：20世紀60年代前
蘇聯的米-4和美國的貝爾-47，最大速度200公里/小時左右，采用活塞發(fā)動機，噪聲大。
第二代：20世紀70年代中期前
蘇聯的米-8、法國的“超黃蜂”等，最大速度250公里/小時左右，采用了第一代渦軸發(fā)動機，噪聲有所下降。
第三代直升機：20世紀90年代前
代表機型有法國的“海豚”、美國的“黑鷹”和“阿帕奇”等，它們最大飛行速度達到300公里/小時，渦軸發(fā)動機性能更先進，噪聲進一步得到控制。
第四代：20世紀90年代后
以北約組織的NH-90為代表，飛行速度超過300公里/小時。
NH-90
直升機可分為（按旋翼數量和布局方式）：
單旋翼直升機
共軸式雙旋翼直升機
縱列式雙旋翼直升機
橫列式雙旋翼直升機
| 
