時間：2019-04-05 14:07來源：中國新聞網 作者：中國直升機
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“建德你好，新聯70JE申請開車……”伴隨著螺旋槳快速旋轉發出的巨大聲浪，一架羅賓遜R44直升機從浙江杭州以西100多公里的建德市“航空小鎮”緩緩起飛。駕駛飛機的人名叫姜路軍，是浙江省惟一的“直升機考官”。  姜路軍進行飛前檢查。王剛 攝
姜路軍進行飛前檢查。王剛 攝“每個男人都有一個飛行夢，我很幸運，成了實現夢想的少數人之一。17年了，從好奇到膽怯，再到敬畏，對翱翔天空的熱情不減反增。”一說起飛行，姜路軍便滔滔不絕。今年36歲的他已積累了3600個小時的飛行時間，飛過了大半個中國。
 姜路軍。王剛 攝
姜路軍。王剛 攝身穿筆挺白色機長服，戴著墨鏡和耳麥的姜路軍，其“飛行夢”要從2002年說起。當時，還在讀高三的他參加了空軍的招飛考試，成為家鄉惟一通過招飛體檢的人，順利進入空軍航空大學。其所就讀的學校實行嚴格的全程淘汰制，與其同屆入學的有1300余人，而大四畢業時只剩下400多人。姜路軍憑借優異的成績，畢業后成為一名武裝直升機飛行員。
 建德千島湖機場。王剛 攝
建德千島湖機場。王剛 攝2013年，從部隊轉業的姜路軍成為了一名政府公職人員。但執著于“飛翔”的他卻做出了讓別人吃驚的決定，報到首日他便選擇辭職，重新“起飛”。他瞞著家人，賣掉了自己惟一的房子，開始了創業之路。
“中國的通用航空業相比于發達國家起步較晚，真正開始有起色應該是2010年以后。”姜路軍說，目前中國共有430家通用航空企業，但是運行良好的還是少數，不少渴望飛上藍天的中國人只能選擇去海外學習飛行技術。此外，浙江省內通用航空商業版塊沒有一家企業擁有完整體系，該領域大有可為。
懷著對飛行的熱愛，2016年，姜路軍將夢想扎根于杭州建德。當地的建德千島湖機場擁有華東地區最大的4500平方公里飛行空域，為自由飛行創造了有利條件。
考取飛行教員執照，成為浙江惟一的直升機考試員，創辦了自己的公司，擁有了自己的飛行團隊……如今，進行飛行培訓，幫助普通人實現飛天夢想成為了姜路軍的主要工作。
“就像30年前很多人都不敢碰汽車，如今汽車已經普及了。”在他看來，飛行和普通人的距離正在慢慢拉近：曾遇“學生”先買了直升機，帶著飛機來考直升機私人執照；也有月收入1500元(人民幣，下同)的保安，抵押房子花了近90萬元通過商用駕駛員執照考試，成為職業飛行員的勵志故事……
夢想、激情、事業，對于姜路軍而言，通過自己的能力和經驗幫助越來越多的年輕飛行員成長，幫助更多人取得飛行執照，是其不改的初心。
“我希望讓更多國外優秀的中國籍飛行員回國，讓有‘飛行夢’的人在家門口就能近距離接觸藍天。”姜路軍說。(完)
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