時間：2019-02-18 09:42來源：直升機適航 作者：中國直升機
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二、凡開展直升機吊掛飛行的單位，必須組織飛行人員對吊掛飛行進行嚴格訓練。訓練內容包括：
１．直升機外載吊掛的理論知識；
２．吊掛設備的熟練使用；
３．裝載吊掛物的正確方法；
４．機組與地面指揮人員的正確配合；
５．正常的起飛和著陸；
６．懸停時航向操縱性以及由懸停開始的加速；
７．工作空速下帶吊掛物的飛行；
８．外載吊掛物的調動和準確釋放；
９．如果使用吊掛絞車，則訓練絞車的正確使用；
１０．根據使用單位的要求和吊掛物的不同以及施工現場情況，進行模擬工程訓練。
未單獨執行過吊掛飛行任務的正駕駛，經上述訓練和生產帶飛，并經公司（飛行大隊）檢查批準，取得吊掛飛行標準后，方可單獨執行吊掛飛行任務。已經取得吊掛飛行標準的正駕駛，在執行吊掛飛行前要進行必要的熟練飛行。
三、凡首次執行吊掛飛行作業的單位（或較大的吊掛飛行任務）在接到使用部門要求后，必須將任務情況、作業地點、作業時間、使用機型、機組人員、機組技術水平、地面準備情況等統一上報民航局，必要時需經民航局檢查認為合格后，方可執行任務。
四、吊掛飛行（不含往返作業基地的調機）的天氣標準，按目視飛行規則進行。
丘陵、山區作業天氣標準：
云高：不低于作業山頭及往返航線最高點４００米
能見度：５公里（或自作業基地可見作業山頭）
風速：按各型機飛行手冊執行
平原作業天氣標準：
云高：不低于吊掛釋放點或構筑物３００米
能見度：３公里（或自作業基地可見作業點）
風速：按各型機飛行手冊執行。
載有吊掛物的直升機，禁止在云中飛行。
五、直升機在執行吊掛（含拉線）飛行任務時，必須認真計算吊掛重量和重心位置，檢查吊掛物的緊固情況以及是否影響應急釋放裝置，認真分析飛行吊掛物有可能產生的擺動、旋轉和其它危險姿態，采取相應措施。嚴格按機型飛行手冊的要求，禁止超載吊掛。
未經特殊批準，執行吊掛飛行任務的直升機不得乘坐無關人員。
六、直升機進行吊掛作業前應進行空中或地面視察。根據視察結果，空勤組、地面施工人員以及指揮人員要共同制定飛行方案、安全措施以及特殊情況下的處置方法。未經空中或地面視察的地段禁止進行吊掛作業。
七、吊掛飛行往返作業地點的飛行高度應根據飛行距離、天氣情況和地形條件決定。在平原地區吊掛物距障礙物不得少于５０米；在丘陵、山區和較大的水面、森林、城市上空，吊掛物距障礙物不得少于１００米。
八、凡兩架以上直升機，使用一個作業基地往返作業點進行吊掛飛行時，均必須保持目視飛行和直升機之間的通信聯系。往返作業點采取統一制定的同方向運行的園圈航線。兩機在同一航向時必須保持一分鐘以上的縱向飛行距離。
九、吊掛飛行的臨時作業基地，其場地要求按《中國民用航空直升機近海飛行規則》中，直升機作業機場的選建原則進行。吊掛飛行路線必須認真研究，合理選擇，一般應避開人口稠密區，擁擠的航路和繁忙的機場附近。如任務需要必須經過上述地點，要采取嚴密措施并經過特殊批準后，方可執行。
十、各單位在執行吊掛飛行中，必須搞好空、地通信聯絡，密切協作配合，要利用小型通信設備，輔助手勢、旗語等協調動作。
執行任務前對手勢、旗語要做統一規定，并進行必要的演練。
十一、吊掛飛行遇有特殊緊急情況，允許機長應急投放吊掛物和臨時選場著陸。但機長應對其正確性負責并應在緊急投放吊掛物和臨時選場著陸前，向作業基地報告，盡可能降低飛行高度，選擇合適的投放場地，保證地面人員或財產的安全。
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