圖：莊嘯地在接受記者采訪

 

上了50歲，相對于大部分人來說，事業穩定，曾經的夢想，若是實現了便好，若是無法實現，便也只是個夢想而已，無關痛癢，但對于軍人出身的莊嘯地來說，飛行的夢想已然深深扎根。2010年，是他第一次接觸飛行培訓，接著考取了私人飛行執照，2012年，成了這個行業的投資人，將飛行變成了自己的事業，目前安全飛行1000小時。看好這個行業，靠的不是喊口號，而是扎扎實實的行動。他曾坦言：“人擁有夢想很簡單，但實現夢想就需要不斷地堅持再堅持，雖然我50歲了，但實現夢想這件事，什么時候都不會晚。”

 

 

 

此次浙江德清莫干山機場首航，嘯翔航空從上海趙巷基地派出2架Cabri G2直升機直飛德清莫干山機場，起飛到降落，只用了1個小時。德清莫干山機場作為距離上海最近的通用機場，滬臨杭的區位優勢，與杭州蕭山國際機場、上海虹橋機場構建起服務于長三角都市經濟圈的通航網絡金三角，滿足長三角區域通航市場消費需求。

 

 

 

10月8日，德清莫干山通用機場正式獲得民航華東管理局頒發的A1通用機場使用許可證，這也是9月19日民航華東地區管理局推進華東通用航空發展工作會議召開后，華東地區首個取證的通用機場，可滿足固定翼運Y-5、塞斯納C208、大棕熊等通航機型以及所有型號直升機起降。

 

 

 

德清莫干山機場正式啟用后，將有力推動德清通航產業加速全新發展，當地正在打造通航智造小鎮，目前已落戶9個通航項目，嘯翔航空項目正是其中之一。該項目計劃總投資1.8 億元，主要在通航產業園投資建設直升機培訓基地及 G2 直升機交付中心項目，項目租賃機庫及配套用房 2000 平方米。

 

據了解，由于德清莫干山機場配套設施完善，周邊資源豐富，在11月30日機場頒證暨首航儀式上，有一批通航制造運營項目即將進行簽約，并落戶德清。

 

 

據了解，嘯翔航空是國內唯一一家引進法國Cabri G2型直升機的企業，目前擁有Cabri G2直升機的中國總代理，Cabri G2直升機較為少見，是一款雙座輕型活塞直升機，其制造商是法國亙柏直升機公司。該機型是由歐直直升機公司的布努諾•亙柏先生設計，輕巧實用，采用了這個級別直升機上少有的非常歐式的涵道式尾槳。G2是目前世界公認的最先進的二人座飛機，它集超高的安全性、使用的經濟性與飛行操作的靈活性于一身，是培訓機與私人直升機的最佳首選。

 

 

11月30日，德清莫干山機場，讓我們一起近距離領略Cabri G2直升機的風采。屆時其他亮相機型有：西銳SR20、GA8、大棕熊100、阿若拉SA60L、小松鼠AS350、迅羊G2、賽斯納172、R44直升機、Bell429、Bell407、Bell206、TOPCUB、A600、海王飛機、金牛座旋翼機等超35架航空器。