獵鷹8X的買家可以訪問達索在勒布爾歇的內飾設計及展示中心，一同選擇內飾材質和噴涂樣式。模擬客艙部分展示廚房布局和座位，每個客戶都可以根據他們的需求對座位進行評估。客戶可以根據需求，選擇配備淋浴設施、高速網絡等諸多舒適性的設施。

 

獵鷹8X還創造了聲學工程領域的一場革命，客艙內50分貝的噪音水平成為公務航空業內最安靜的客艙。更低的客艙艙壓、獨一無二的空氣過濾和加濕系統都讓整個客艙更加舒適宜人。對于有遠程出行需求并且需要隨時與總部保持聯系的企業家來說，乘機人完全可以在獵鷹8X上得到最佳的休息，并在抵達目的地后立即展開工作。

 

 

 

 

為了保證乘客能夠精力充沛地抵達目的地，在巡航高度為41000英尺時，獵鷹8X可將客艙高度維持在3900英尺左右，而其他一般的民用航空或公務機則為6000到8000英尺。

 

獵鷹8X的客艙娛樂系統采用了獵鷹客艙HD+管理系統，主要配置包括了32英寸的艙壁顯示屏，3D互動移動地圖，內嵌顯示器，客戶還可以隨心使用與座位相連接的iPad來進行音頻視頻點播、客艙控制以及瀏覽電影。整個客艙都覆蓋了寬帶網，讓8X成為了家和辦公室的延伸，為乘機人提供極致的客艙體驗。

 

 

 

 

為了保障亞太地區不斷擴張的獵鷹機隊擁有最頂級的服務，達索更是迅速擴大了在亞太地區的客戶服務網絡。

 

達索航空于2017年批準了霍克太平洋位于馬來西亞的部門，作為獵鷹8X、獵鷹7X和獵鷹2000EX EASy等系列公務機的授權服務中心，還在中國設立了飛行簽派員現場培訓和簽派員座椅支持計劃，增加了位于中國和新加坡的配件庫存。同時，獵鷹公務機的配件服務由全球15個配件庫和52個服務站支持，配件服務打分始終保持在98%以上，位居公務機行業榜首。

 

 

 

 

2017年10月，達索已經正式將全亞洲首架獵鷹8X交付給了中國客戶，未來將有更多架交付到亞洲。目前，獵鷹8X超遠程三引擎公務機已在全球所有主要市場服役。

 

達索航空主席兼首席執行官EricTrappier公開表示：“如果客戶在尋求航程、運營效益與飛行靈活性都有最佳表現的公務機，那么獵鷹8X就是他們的完美解決方案。我們確信，獵鷹8X將深受歡迎。”