隨著國內經濟不斷提升，汽車在我國已經不是什么奢侈品，普普通通的家庭也能完汽車夢。但隨即帶來的問題就是城市擁堵，盡管您的車再好再貴，能跑多快，面對擁堵，也只能靜靜地等待。要解決擁堵，難不成要開飛機？

還別說，對于有錢人來說，飛機已經成為了出行交通工具的另一選擇。但是關于航班延誤或者取消應該取得哪些支持嗎？哪些行為不允許在凈空保護區發生嗎等問題，我想不會有太多人知道。

近日在重慶市五屆人大常委會第五次會議上，就《重慶市民用航空條例（草案）》提交會議審議。

其中最引人注目的莫過于高速公路服務區可設立直升機升降點這一條。草案中還提出，除符合條件的高速公路服務區外，醫院、學校、體育場、城市核心商務區、一百米以上高層建筑、重點交通樞紐節點等，可根據實際需要設立直升機起降點。也就是說，日后建成了航空交通網絡后，使用航空交通工具將更加便利，能到達的地方也更加多，用途更加廣。